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國(guó)航只收購(gòu)東星資產(chǎn) 將不承擔(dān)東星航空債務(wù)

http://m.bzdxx.com  2009年04月29日16:06  財(cái)經(jīng)網(wǎng)

  中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)董事長(zhǎng)孔棟透露,國(guó)航已注冊(cè)成立湖北分公司,將收購(gòu)東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd., 簡(jiǎn)稱“東星航空”)有價(jià)值的資產(chǎn),并配合武漢市政府,安置相關(guān)員工。

  孔棟對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,東星航空現(xiàn)已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,資產(chǎn)交由法院處理,國(guó)航在這種情況下收購(gòu),不必承擔(dān)其債務(wù),接手的條件更為有利。

  據(jù)《財(cái)經(jīng)》記者了解,東星航空的飛機(jī)、辦公樓均為租賃,公司最有價(jià)值的莫過于市場(chǎng)、客戶、航線、時(shí)刻等資源。

  根據(jù)《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》,航線經(jīng)營(yíng)權(quán)“不得租賃、轉(zhuǎn)讓、買賣和交換”。一旦東星航空破產(chǎn)清算,其經(jīng)營(yíng)的航線和時(shí)刻將不會(huì)參與拍賣,而由中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱“民航局”)收回。

  不過,如果國(guó)航按武漢市政府的要求接收員工,則有可能優(yōu)先獲得東星航空的航線。一位民航業(yè)高層人士向《財(cái)經(jīng)》記者透露,“民航局會(huì)把原屬于東星航空的航線和時(shí)刻優(yōu)先批給國(guó)航!

  東星航空為民營(yíng)小航空公司,由中國(guó)東星集團(tuán)有限公司(下稱東星集團(tuán)),及其下屬湖北東星國(guó)際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司等共同投資組建。蘭世立為東星集團(tuán)總裁,同時(shí)也是東星航空100%股權(quán)實(shí)際控制人和東星航空的安全責(zé)任人。

  東星航空以武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地,于2005年首航,后開通武漢至深圳、廣州、上海等城市的18條內(nèi)地航線及武漢至香港、澳門的兩條地區(qū)航線,每天大約48個(gè)航班。

  三年多的運(yùn)營(yíng)中,東星航空欠下5億元債務(wù),其債權(quán)人包括GE、中航油及國(guó)內(nèi)數(shù)家機(jī)場(chǎng)。由于拖欠飛機(jī)租金,東星航空于今年3月10日被GE旗下六家子公司告上法庭,并于3月底進(jìn)入破產(chǎn)程序。

  此前,東星航空已經(jīng)數(shù)次因拖欠機(jī)場(chǎng)、航油、民航建設(shè)基金遭到制裁和起訴。武漢市政府以及東星航空眾多債權(quán)人,一度將東星航空的轉(zhuǎn)機(jī)寄托于國(guó)航母公司中國(guó)航空集團(tuán)公司(China National Aviation Holding Company,簡(jiǎn)稱“中航集團(tuán)”)收購(gòu)。東星航空亦曾與中航集團(tuán)商談數(shù)月,并在2009年1月達(dá)成轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

  然而,3月13日,東星航空董事長(zhǎng)蘭世立突然聲明拒絕與中航集團(tuán)的合作。3月15日凌晨,東星航空被強(qiáng)制暫停運(yùn)營(yíng),停航申請(qǐng)方為武漢市政府。隨后,蘭世立在珠海機(jī)場(chǎng)被警方截住,之后被帶回武漢監(jiān)視居住。

  進(jìn)入破產(chǎn)程序后的東星航空,主要面臨兩種選擇,一是清算,將公司資產(chǎn)拍賣償債;二是重整,即引入新的股東接收和重組破產(chǎn)企業(yè),并按一定比例償還債務(wù)。

  東星航空破產(chǎn)立案的第二天,就有一位債權(quán)人對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,“如果東星航空破產(chǎn)之后國(guó)航能接過來,說不定我們的錢還有點(diǎn)希望。”

  不過,孔棟昨日對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者明確表示,東星航空的債務(wù)與國(guó)航無關(guān),國(guó)航不可能代其償還。

  在談及武漢市場(chǎng)的重要性時(shí),孔棟表示,“武漢市場(chǎng)是九省通衢的戰(zhàn)略要地。以前由于能力和機(jī)隊(duì)規(guī)模、發(fā)展速度限制,我們沒有去武漢。這次是危機(jī)中的機(jī)會(huì),我們不會(huì)丟失!

  國(guó)航方面并未透露湖北分公司將于何時(shí)開始運(yùn)營(yíng),公司規(guī)劃發(fā)展部副總程志賢對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示,有關(guān)審批尚未完成,而且人員培訓(xùn)也需要時(shí)間!拔覀儠(huì)依照國(guó)航的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)湖北分公司的人員進(jìn)行培訓(xùn),一切以保證安全運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)!背讨举t說。(記者張娜)

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