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印度咖喱飄香 充滿(mǎn)人性氣息的火車(chē)之旅(6)

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《穿越》 | 2011年09月29日18:04

  >>“首都”特快:新德里(New Delhi)—孟買(mǎi)(Mumbai)

  在印度坐火車(chē),我曾有兩個(gè)目標(biāo):一是坐一坐號(hào)稱(chēng)印度最豪華的“首都”特快的一等艙;二是能擁有一個(gè)完全屬于自己的臥鋪車(chē)廂。在新德里火車(chē)站,這兩個(gè)愿望同時(shí)得以實(shí)現(xiàn)!笆锥肌碧乜焓加1969年3月1日,連接首都新德里與其他重要省會(huì)城市。它是印度運(yùn)行速度最快、條件最好火車(chē),票價(jià)也是普通特快列車(chē)的2到3倍。因此也就排除了一般印度百姓乘坐的可能性。它的主要目標(biāo)群體是政府工作人員和商人。

佛陀說(shuō):“一切建造必會(huì)崩塌;我們生命中聚合的人或物,終將離散;我們所見(jiàn)的世界,是自己感知的結(jié)果,它并不真實(shí)存在”  佛陀說(shuō):“一切建造必會(huì)崩塌;我們生命中聚合的人或物,終將離散;我們所見(jiàn)的世界,是自己感知的結(jié)果,它并不真實(shí)存在”

  我手上的車(chē)票赫然寫(xiě)著“首都”特快:新德里—孟買(mǎi)。一上車(chē),乘務(wù)員就告訴我,在凌晨4點(diǎn)到達(dá)古吉拉特的巴羅達(dá)之前,我將是這個(gè)包廂的唯一乘客。如果我愿意,他說(shuō),我可以換到已經(jīng)有人的包廂去,這樣晚上睡就不會(huì)被后來(lái)上車(chē)的乘客吵醒了。“這對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。”我說(shuō)——的確發(fā)自?xún)?nèi)心——更確切地說(shuō)是滿(mǎn)懷喜悅。在印度,還有什么比在一等里擁有12小時(shí)的獨(dú)處更讓人高興呢?

  列車(chē)剛開(kāi)動(dòng),我就聽(tīng)到了敲門(mén)聲。打開(kāi)門(mén),只聽(tīng)一身西裝、打著領(lǐng)結(jié)的服務(wù)員說(shuō):“我們很榮幸與您共同完成這段旅程!比缓,他躬身獻(xiàn)上了一朵嬌艷的紅玫瑰!白坏扰摰臉(lè)趣遠(yuǎn)勝過(guò)到達(dá)目的地的樂(lè)趣!美國(guó)作家保羅·索魯這么說(shuō)。但我想不到的是“首都”特快的一等艙竟是如此“浪漫”——我有生以來(lái)第一次接下男人獻(xiàn)上的玫瑰。列車(chē)一頭扎進(jìn)拉賈斯坦棕色、干燥、塊狀的山丘。在夕陽(yáng)下,在一片片田地間,穿著鮮艷紗麗的女人頭頂儲(chǔ)水罐子,步態(tài)旖旎地回家。孩子們沿著鐵路奔跑。

  遠(yuǎn)處是裊裊升起的炊煙。印度像一本書(shū),一頁(yè)一頁(yè)地翻開(kāi),只因我花了相當(dāng)于四百多元人民幣的車(chē)費(fèi),我就可以坐在遠(yuǎn)離塵囂和酷熱的空調(diào)艙里觀看這一切。服務(wù)員搬出小桌子,送上下午茶,有紅茶、咖喱角、巧克力、三明治、杏仁和甜品。還有一份《印度時(shí)報(bào)》,里面大談日本核泄漏事故的近況;疖(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)又一個(gè)小站,多數(shù)車(chē)站除了地名之外便一無(wú)所有。一個(gè)簡(jiǎn)易的字幕燈寫(xiě)著“巴亞納”,可巴亞納在哪里卻不見(jiàn)蹤跡。周?chē)絹?lái)越暗,我抬起頭,看到了來(lái)印度以后的第一朵積雨云。大片灰白色的云,帶著黑色邊緣,堆積在天際。我經(jīng)過(guò)的地方顯然剛下過(guò)雨,到處是泥濘的積水,泛著棕黃色的水泡。但直等到了科塔,“首都”特快才真的置身云下。

  天空亮起一道道閃電,像有人不斷劃著火柴。雨斜劈在窗戶(hù)上,外面是一片窒息的空曠?扑且蛔I(yè)城市,附近有一座核電站,據(jù)說(shuō)核電站的輻射量常年高于安全水平?粗郎稀队《葧r(shí)報(bào)》對(duì)日本核泄漏的報(bào)道,我感到這正是所有轉(zhuǎn)型國(guó)家的通。簩(duì)遙遠(yuǎn)的事物津津樂(lè)道,對(duì)近在咫尺的東西卻視而不見(jiàn)。列車(chē)終于沖出了雨區(qū),天空霎時(shí)開(kāi)闊起來(lái),鉛鑄般的星星釘錘著列車(chē)的鐵皮。晚餐已經(jīng)備好:歐陸烤雞、沙拉、米飯和冰激凌。這之后,列車(chē)將進(jìn)入古吉拉特邦的地界。這里是甘地的故鄉(xiāng),也是種族沖突最嚴(yán)重的地區(qū)。

  2002年,一列載有激進(jìn)印度教徒的火車(chē)在古吉拉特邦的戈特拉附近遭到襲擊。事件的起因至今仍有爭(zhēng)議,但其結(jié)果是包括婦女兒童在內(nèi)的五十多名印度教徒在車(chē)廂里被活活燒死。短暫的平靜后,針對(duì)該邦穆斯林的系統(tǒng)屠殺開(kāi)始了。時(shí)任古吉拉特邦最高行政長(zhǎng)官的納拉德拉·莫迪成為這場(chǎng)屠殺的幫兇。依靠選民登記等官方記錄,暴徒找出了伊斯蘭教徒的家和店鋪,報(bào)復(fù)行動(dòng)由此展開(kāi)。兩千多名穆斯林被印度教徒殺害。人權(quán)觀察組織在一份調(diào)查中披露,被一群暴徒瘋狂追殺的伊斯蘭教徒跪地求救,一名警察挖苦道:“我們沒(méi)有接到救你的命令!笔录l(fā)生后,沒(méi)有一名責(zé)任人受到懲罰,莫迪受到在古吉拉特邦占人口多數(shù)的印度教徒擁護(hù),在選舉中以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)當(dāng)選連任。

  2007年印度導(dǎo)演拉利特·瓦切尼拍攝了《尋找甘地》的紀(jì)錄片。在古吉拉特邦,他重走甘地1930年為抗議英國(guó)人征鹽稅而進(jìn)行的“食鹽長(zhǎng)征”的路線。他發(fā)現(xiàn)社會(huì)階級(jí)不平等、偏執(zhí)和暴力等問(wèn)題,仍困擾著這片土地!案实卦谌藗兊挠洃浿幸呀(jīng)漸漸淡去,”瓦切尼說(shuō),“他僅有的存在似乎就是印在每一張印度盧比上的笑容!备鶕(jù)我手上的列車(chē)時(shí)刻表,“首都”特快在進(jìn)入古吉拉特邦時(shí)就已經(jīng)晚點(diǎn)1小時(shí),可第二天一早,它卻正點(diǎn)抵達(dá)孟買(mǎi)車(chē)站——真正的“印度奇跡”。正是在這里,初來(lái)印度的奈保爾惶恐萬(wàn)分,感到自己隨時(shí)可能被印度的人潮淹沒(méi)。

  我并沒(méi)有覺(jué)得特別震驚——有了之前的經(jīng)歷打底,孟買(mǎi)的混亂簡(jiǎn)直可以看成是井然有序的變體。它有點(diǎn)像上!@也是孟買(mǎi)商界領(lǐng)袖們的設(shè)想:讓孟買(mǎi)成為上海一樣的城市。他們希望把孟買(mǎi)打造成世界金融中心,與新加坡抗衡。2003年,麥肯錫公司和名為“孟買(mǎi)第一”的商業(yè)團(tuán)體合作完成了一份報(bào)告,闡明了這一目標(biāo)。報(bào)告題為《展望2020》,大致論述了如何通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施改造、服務(wù)私營(yíng)化以及貧民窟清理,實(shí)現(xiàn)孟買(mǎi)的目標(biāo)。印度總理辛格對(duì)這個(gè)構(gòu)想表示了支持,他說(shuō),把孟買(mǎi)改造成像上海一樣的城市是他的夢(mèng)想。

  “在私下交往中,我曾聽(tīng)許多金融界人士興奮地談起孟買(mǎi)如何可以成為全天候金融交易系統(tǒng)中的重要一環(huán)。在這個(gè)系統(tǒng)中,交易可以暢通無(wú)阻地從紐約轉(zhuǎn)至倫敦、孟買(mǎi)、東京,再轉(zhuǎn)回紐約!庇《葐(wèn)題專(zhuān)家米拉·坎達(dá)說(shuō),但她承認(rèn),“這些人眼中的孟買(mǎi),與大多數(shù)人生活居住的孟買(mǎi)沒(méi)有多少關(guān)系。”這也是我在孟買(mǎi)的最大感觸:一個(gè)心比天高卻極度分裂的城市。正如印度詩(shī)人Nissim Ezekiel在一首詩(shī)中寫(xiě)的:

  歌唱和感覺(jué)都不適宜這座綻放在貧民窟和摩天大樓間的島嶼,它同時(shí)精確地反映著我的思想歷程我來(lái)就是為了尋找理解它的路徑——《島》“孟買(mǎi)發(fā)展很快,幾乎每星期都有一座新樓拔地而起,”在“首都”特快上,巴羅達(dá)上來(lái)的孟買(mǎi)商人第二天一早對(duì)我說(shuō),“你應(yīng)該去看看克拉巴和馬拉巴爾山的住宅區(qū)!钡乙呀(jīng)有了自己的路線。在孟買(mǎi)的生命線——西站和中央車(chē)站延伸出去的兩條鐵路干線之間,坐落著一個(gè)叫“達(dá)拉維”的地方。

  “這是亞洲最大的貧民窟,”出租車(chē)司機(jī)對(duì)我說(shuō)。他剛把車(chē)停到達(dá)拉維的邊緣,一片規(guī)模巨大的貧民窟已經(jīng)展現(xiàn)在我的面前。在很多西方人眼中,達(dá)拉維就是絕望的同義詞:在污染嚴(yán)重的米提河(Mithi River)畔535英畝(不到5個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng))的土地上擠了100萬(wàn)人口。在那里,每1500人擁有一間公共廁所——這個(gè)數(shù)字讓人聯(lián)想到的是清晨一長(zhǎng)串人跺腳等待的場(chǎng)景。達(dá)拉維之所以獲得關(guān)注,是因?yàn)楦脑爝_(dá)拉維的項(xiàng)目已成為孟買(mǎi)重塑形象工程中的一部分,這個(gè)總價(jià)25億美元的招標(biāo)項(xiàng)目吸引了世界各地的建筑及城市開(kāi)發(fā)公司。印度業(yè)界巨頭和來(lái)自韓國(guó)迪拜的企業(yè)都想分得一杯羹。看到中國(guó)深圳蘇州等地的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)成功吸引了外資,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,印度深受鼓舞。屆時(shí),達(dá)拉維也將規(guī)劃出一塊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。

  實(shí)際上,2005年,印度總理辛格就宣布啟動(dòng)“尼赫魯全國(guó)城市改造行動(dòng)”,承諾國(guó)家將撥款280億美元,大規(guī)模修整印度的63座城市!坝《鹊奈磥(lái)與這項(xiàng)空前舉措的成敗息息相關(guān)!泵桌た策_(dá)說(shuō),“城市運(yùn)轉(zhuǎn)不靈,印度躋身發(fā)達(dá)國(guó)家行列,與中國(guó)、歐洲或美國(guó)比肩的夢(mèng)想就難以實(shí)現(xiàn)!笨墒,當(dāng)我來(lái)到達(dá)拉維,卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何改造工程的跡象;疖(chē)沿線的入口處,用廢鐵皮、木板搭成的棚屋上,俏皮地寫(xiě)著一個(gè)巨大的彩色單詞:歡迎。可達(dá)拉維在歡迎誰(shuí)呢?不管怎么說(shuō),這是我所知的最友好、安全的貧民窟。后來(lái),我曾和一個(gè)來(lái)自阿根廷貧民窟的背包客談及此事。

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