3月27日，從武漢市政府傳來消息，東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 簡稱“東星航空”)將被依法破產(chǎn)清算。從2006年5月19日首航以來，這家華中地區(qū)唯一的民營航空公司先后運營了9架全新的空中客車A320飛機，開拓了20條國內(nèi)和地區(qū)航線，在五大民營航空公司中僅排在上海春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”)之后。在3月13日發(fā)表拒絕與中國航空集團公司(China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”)合作的聲明后，東星航空董事長、東星集團總裁蘭世立“神秘失蹤”，他旗下的東星航空被中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)暫停運營。

　　三度被查

　　蘭世立在1991年開第一家公司時，口袋里只有300元，到2005年末，他個人擁有的東星集團的資產(chǎn)已超過20億元。東星集團主要從事旅游、房地產(chǎn)、交通公路、航空、電信等行業(yè)，其機構(gòu)遍布武漢、北京、上海、深圳、香港、澳門、新加坡等地。在十幾年的打拼中，此次東星停航事件，是他人生中的第三次“落難”。

　　2006年3月，蘭世立在接受記者專訪時說，1993年，他公司的一位高管向政法機關(guān)舉報，說蘭偷稅，而且涉嫌犯罪。蘭世立當時被隔離審查27天，公司和家里都被檢查。蘭世立稱：“這件事其實對我影響挺大的。從那之后，對于偷稅漏稅這些違法經(jīng)營行為我是想也不敢想，我現(xiàn)在賺的每一分錢都是陽光的，我敢于任何時候面對任何媒體的采訪�！�

　　第二次被查是在2007年初，當時武漢“圈內(nèi)”在傳蘭世立因經(jīng)濟問題被湖北省公安廳經(jīng)偵總隊要求協(xié)助調(diào)查。東星集團主動邀請北京媒體記者前往武漢參加東星第三架空中客車320飛機抵達武漢的新聞發(fā)布會，并安排了與蘭世立見面。記者觀察到蘭世立當時的情緒不是很高。在提問環(huán)節(jié)，他透露東星集團的一位副總由于關(guān)聯(lián)企業(yè)的問題被有關(guān)部門要求協(xié)助調(diào)查。

　　東星航空停航事件后，坊間傳蘭世立本人已被有關(guān)部門監(jiān)視居住。如果事實確鑿，這是蘭世立第三次被查。3月20日上午，記者在武漢市交通委員會采訪交委的負責人覃詩章時，他表示蘭世立是自己躲起來了，因為不愿意在與中航集團的重組協(xié)議上簽字。他同時表示，蘭世立人在武漢，政府可以找到他。

　　覃詩章表示，蘭世立的做法不是一個“正常人”的做法。他說：“你既然不愿意重組，就應該和中航集團說清楚，并把中航先支付的5000萬元退還給人家，事情不就完了嘛。但現(xiàn)在自己先躲起來，又不退錢，這叫什么事啊？”

　　融資無門

　　記者在武漢采訪時了解到，去年9月爆發(fā)的國際金融危機帶來的需求減少直接對蘭世立以及東星航空帶來了“毀滅性”的打擊。盡管自航空公司運營以來公司的現(xiàn)金流一直不寬裕，但通過東星集團旗下的東星國旅以及地產(chǎn)業(yè)還是可以為航空公司的運營籌措現(xiàn)金。去年春節(jié)期間正是東星要賺錢時，武漢遭遇了冰雪災害；5月的旅游季節(jié)遇到了四川大地震，東星國旅的旅游業(yè)務受到了很大的影響；9月國際金融危機全面爆發(fā)，蘭世立旗下的企業(yè)幾乎全部面臨困境。

　　東星航空的一名機長透露，去年11月的時候，東星航空每天的票款僅能賣200萬元，其中140萬要交給中國航空油料有限責任公司，60萬元要交給GE航空租賃公司。他表示，當時如果能夠得到1億元的貸款，蘭世立就能逃過這一劫。但國有商業(yè)銀行對民營企業(yè)放貸的限制非常嚴格，東星航空根本無法從正常的途徑貸款。

　　據(jù)了解，去年年中的時候，國際投行高盛計劃以1億美元入股東星航空，但隨著國際金融危機的爆發(fā)，這一計劃泡湯，使得東星航空引資計劃失敗。這才有了與中航集團的談判，但在談判過程中，中航集團發(fā)現(xiàn)東星航空的財務狀況非常糟糕，開出的條件蘭世立不滿意，最后拒絕了與中航集團合作。

　　其實，蘭世立老早就開始策劃引入戰(zhàn)略投資人了。2007年5月20日，東星航空開航一周年，蘭世立邀請了高盛、大摩、美林、花旗等12家國際頂級投行及金融機構(gòu)的相關(guān)負責人到武漢實地考察，希望能夠引入戰(zhàn)略投資。時任東星航空總經(jīng)理周永前在會后對本報記者透露，東星航空作為一家民營企業(yè)，在武漢的銀行幾乎貸不到什么款，沒有辦法只好自己設法融資。但這些國際投行也沒有帶給蘭世立真金白銀。

　　“忽悠”過人

　　蘭世立上面有三個哥哥，一個姐姐，他在家排行最小，但從小就表現(xiàn)出少有的聰明。他在5歲的時候隨同8歲的姐姐一起去讀小學。因為太小，學校不肯接收，但他每天堅持旁聽。有一天下大雨，父母說就別去上學了。蘭世立小小年紀語出驚人，他說：“我今天一定要去，說不定老師就肯收下我”。果然，那天因為下大雨，許多學生都沒有去，老師被這個小孩感動了，破例收下了他。

　　蘭世立后來考入武漢的一所中專學校，又輾轉(zhuǎn)進入武漢大學，練就了過人的口才。蘭世立曾不無得意地對記者說：“從買飛機，到購買旅游風景區(qū)的經(jīng)營權(quán)，東星集團和湖北省在全世界也都有了名氣，這全憑的是我蘭世立的一張嘴�！�

　　為獲得航空公司牌照，面對民航局領(lǐng)導“你不懂航空，怎么能開得了航空公司呢？”的疑問，蘭世立是這樣回答的：“目前中國的航空服務業(yè)存在最大的問題是空中服務與地面服務不對接，飛機上的服務已經(jīng)非常專業(yè)化了，但地面的服務水平還是不高，普通經(jīng)濟艙的旅客去機場登機時要排3次隊，辦理手續(xù)一次，過安檢一次，登機時一次。即使是頭等艙的旅客，在下飛機之后，同樣去擠擺渡車，沒有頭等服務感受。我如果有了自己的航空公司，對于頭等艙的客人，一定要把車開到飛機下面去接�！�

　　蘭世立的這番話深深地打動了的民航局領(lǐng)導。2005年6月，蘭世立拿到了東星航空批準籌建的批文。

　　武漢市交通委新聞發(fā)言人覃詩章談到蘭世立時非常感慨。他說：“我和他吃過飯，喝過酒，聊過天，共過事。你說他如果做過什么好事，我一時也想不起來，如果做過什么壞事，我一時也說不出來。如果說他這個人能夠給社會一個積極的啟示的話，就是企業(yè)家做任何事情都要足夠的思想準備，盡可能把困難想得多一些�！�

　　》》蘭世立履歷

　　1966年6月5日，出生于武漢。

　　1980年，武漢商業(yè)局系統(tǒng)的烏龍泉礦做商店營業(yè)員。

　　1986年，考取武漢市中等專業(yè)學校，后考入武漢大學讀書。

　　1990年，從武漢大學畢業(yè)，在湖北省政府機關(guān)工作，同年轉(zhuǎn)而到海南省政府機關(guān)工作。

　　1991年，創(chuàng)立東星電子有限公司。

　　1992年，在武漢開設“東宮”酒樓，進軍餐飲業(yè)。同時開始進軍房地產(chǎn)行業(yè)。

　　1993年，進入旅游業(yè)，成立了東星旅游公司。

　　2003年，收購漢口國旅，獲得出境權(quán)。在北京、上海、深圳展開并購旅行社行動。

　　2005年，獲得中國民用航空局批準，籌建中國東星航空有限公司。

　　2006年5月19日，東星航空首航。

　　2009年3月15日，東星航空停飛。