第七段：

　　邦達(dá)4100米→業(yè)拉山4600米→八宿3250米→達(dá)安久拉山4100米→然烏

　　190多公里，業(yè)拉山也就是怒江山，上山是柏油路，下山是粉塵土路，

　　八宿之前20公里和后面的路都基本是柏油路。

　　難點(diǎn)：怒江山下山的72道彎，好天粉塵很厚，下雨就成泥漿，容易摔車要注意。

　　然烏是一個相當(dāng)美麗的地方，湖光山色雪峰美不勝收，

　　從然烏拐上然察公路可沿然烏湖邊上走，還可以去看看來古冰川。

　　第八段：

　　然烏→中壩→松宗→波密→古鄉(xiāng)→通麥

　　210多公里，上下坡，總體是緩下坡路，路況都相當(dāng)好。

　　然烏出來，是湖光山色美不勝收，接著山如黃山水如九寨，還有冰川飛瀑。

　　松宗出來，山腳是雨林，山上松柏奇石云低霧繞。

　　波密→古鄉(xiāng)，穿行于易貢國家地質(zhì)公園，在樹林中騎行，鳥語花香。

　　整段路的景色豐富多彩，就如在一個大公園里穿行目不暇接，值得慢行細(xì)看。

　　第九段：

　　通麥→排龍2100米→東久2500米→魯朗3400米→色季拉山4600米→林芝八一鎮(zhèn)→工布江達(dá)

　　280多公里，只有通麥，排龍路段是土路，這段路以前是天險路段，現(xiàn)在對汽車來說仍是天險，

　　但對自行車來說問題不大，排龍之后一直上坡到色季拉山口，下山后相對平路直到工布江達(dá)。

　　魯朗林場有很漂亮的民居和農(nóng)田方塊，與林場雪峰構(gòu)成油畫般的美麗。

　　色季拉山可能要到秋天才是美麗的，下山后是相對的平路。

　　到了有西藏江南之稱的林芝，而首府八一鎮(zhèn)是有相當(dāng)規(guī)模的西藏大城市。

　　第十段：

　　工布江達(dá)→松多4300米→米拉山5030米→墨竹工卡→拉薩→布達(dá)拉宮

　　270多公里，基本上都是很好的柏油路，先是上坡翻米拉山口，然后下坡直到拉薩。

　　難點(diǎn)：5030米海拔的米拉山口，28公里上升700米。

　　長驅(qū)直入拉薩，直到布達(dá)拉宮前拍照，留下激動人心的一刻。

　　在這里只將行程分成十段，每段路所用天數(shù)就按自己的能力和喜好來計劃吧，親自再做一做每段路的細(xì)致計劃，就能夠做到對沿途的情況心里有數(shù)。

　　沿線很多路段在修路改道和建造隧道，具體數(shù)字都是不太準(zhǔn)確的，這里所標(biāo)的海拔高度和公里數(shù)都只是大約的整數(shù)。

　　在這里向05年前騎行川藏線的前輩們致敬!從以前的攻略和游記中看得出，現(xiàn)在的路況比當(dāng)年要好很多很多，再向全程騎行的車友們致敬!這需要體質(zhì)，意志，時間，時機(jī)，能力等的配合。

　　3　食和住

　　川藏線沿線的食物是兩頭便宜，中間貴，接近成都和拉薩的地區(qū)相對價格低一點(diǎn)，中段的地區(qū)由于交通不便運(yùn)費(fèi)高，物價高一點(diǎn)。

　　早飯一定要吃好，淀粉類食物加雞蛋。

　　午餐一般是吃干糧，省錢省時間，可在早飯時多買一些饅頭，大餅，包子，雞蛋，沿線還可補(bǔ)給高能量的壓縮餅干(口感比以前好得多了)，午餐時間不確定，可以分別在11點(diǎn)左右和3，4點(diǎn)進(jìn)食，補(bǔ)充體力和作為休息，飲水或小休時還可以吃一些零食。

　　晚飯一般是川菜口味，肉類蔬菜都會有，蔬菜8-10元，肉炒菜10-20元，肉類15元到30元+。

　　內(nèi)地的運(yùn)去的水果都不便宜，當(dāng)?shù)氐奶易�，蘋果，杏和李要到6月底才成熟，路上偶然有賣初熟的小果，是可以試試，林芝的西瓜不要錯過，每到一個鎮(zhèn)都可以去市場買些黃瓜，吃點(diǎn)水果才能保證健康。

　　城鎮(zhèn)的住宿就豐儉由人，但休息得好一些，恢復(fù)得好一些，對于大運(yùn)動量來說這就很重要。一個床位的價格：沒有淋浴的約10元，有公共淋浴的15-30元，帶淋浴衛(wèi)生間的20-40元，淋浴絕大部份是筒型電熱水器，熱30分鐘才夠一人用，如果是公共淋浴就要注意時間，還有就是很多的熱水器會有問題，或者電壓水壓不夠，一定要注意，否則乘興而去，惱怒而回，更嚴(yán)重的是會因?yàn)橥黹g溫度低而著涼。

　　有的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件是很差的，要注意防蚊蟲，我們在排龍還在房間里發(fā)現(xiàn)過蝎子。

　　要注意的是：以前的攻略提到過的兵站接待，現(xiàn)在已經(jīng)基本上不再接待旅游者，傳聞是有兵站在接待時出了事。

　　道班住宿是免費(fèi)的，但只是一個空房子，還可能是挺通風(fēng)的，一定要有睡袋和防潮墊，一般自備食物。

　　進(jìn)入西藏后，道班已經(jīng)被護(hù)路武警取代了，有些已經(jīng)毀棄，有些租給挖蟲草的和做生意的，有些可以入住也可能會被住滿了。

　　住宿時，自行車一般是直接放進(jìn)房間里，較大的旅館可以放在行李房或餐廳里。