洛杉磯民航局代表團(tuán)在世界航線大會(huì)自己展位內(nèi)的合影

對(duì)外事務(wù)高級(jí)總監(jiān)麥克·莫利納（Michael Molina）先生和駐華首席代表李杰美女士在辦公室的合影。

　　日前，世界航線大會(huì)(World Route Conference) 首度在京召開(kāi)，由洛杉磯民航局對(duì)外事務(wù)高級(jí)總監(jiān)麥克•莫利納(Michael Molina)先生和航線服務(wù)總監(jiān)馬克•托普(Mark A. Thorpe)組成的代表團(tuán)，飛抵北京參加此次大會(huì)。洛杉磯民航局/旅游局駐華首席代表李杰美女士全程陪同。

　　洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(LAX)是世界最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。根據(jù)美國(guó)交通部公布的數(shù)據(jù)，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)在全美最繁忙的15個(gè)機(jī)場(chǎng)中排名第三。目前，國(guó)航、東航、南航均有直飛洛杉磯的航班。在2008年，搭乘國(guó)航從北京前往洛杉磯的旅客人數(shù)為77877人次，東航和南航分別從上海和廣州運(yùn)送的中國(guó)旅客為60498和38263人次。在2008年，從這三大口岸抵達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中國(guó)旅客超過(guò)15萬(wàn)人次，與2007年相比增加了16%。

　　湯姆•布拉德利國(guó)際航站樓(Tom Bradley International Terminal，簡(jiǎn)稱(chēng)TBIT)是LAX改造的重點(diǎn)。最新的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)概念是在2008年11月由洛杉磯市的市長(zhǎng)揭幕的，包括新的西廳和一個(gè)新的中場(chǎng)大廳，可以容納寬體飛機(jī)及新一代的飛機(jī)，如空中客車(chē)A380和波音787。到2012年，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將服務(wù)比其他在北美地區(qū)的任何機(jī)場(chǎng)都多的A380飛機(jī)航班。 據(jù)洛杉磯經(jīng)濟(jì)發(fā)展局目前的數(shù)據(jù)，每天一架?chē)?guó)際往返洛杉磯的寬體飛機(jī)，每年將在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中帶來(lái)6.23億美元的經(jīng)濟(jì)收益，超過(guò)3000個(gè)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，以及1.56億美元的工資。

　　“洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是美國(guó)西海岸的重要門(mén)戶(hù)，我們期望有更多的中國(guó)航空公司開(kāi)通直達(dá)洛杉磯的航線�！甭迳即壝窈骄謱�(duì)外事務(wù)高級(jí)總監(jiān)麥克•莫利納(Michael Molina)先生表示，“改造后的洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將為旅客更便捷的服務(wù)、舒適的體驗(yàn)。”

　　今年是洛杉磯民航局/旅游局成立的第三年，首席代表李杰美女士也表示，“我們也將進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)各航空公司的合作，不斷地推出新的旅游產(chǎn)品，為中國(guó)游客赴美提供便利。”

　　新的洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)由丹佛建筑師芬特雷斯的設(shè)計(jì)，湯姆﹒布蘭得利國(guó)際航站樓的改造預(yù)計(jì)將在2012年完成。機(jī)場(chǎng)改造項(xiàng)目期間，將為洛杉磯市創(chuàng)造4000到5000個(gè)工作機(jī)會(huì)。

　　先進(jìn)的環(huán)保理念也在機(jī)場(chǎng)的改造工程中得到體現(xiàn)。按照洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2007年發(fā)布的可持續(xù)設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)方針是，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)項(xiàng)目必須最大限度地利用再生建筑材料，在建設(shè)中盡量減少使用的能源數(shù)額，優(yōu)化能源的使用效率。建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)打算申請(qǐng)的最高水平可能在綠色(領(lǐng)先能源與環(huán)境設(shè)計(jì))認(rèn)證的美國(guó)綠色建筑委員會(huì)。