據(jù)《貴陽晚報》報道一架由南昌飛往貴陽的客機在長沙的萬米高空飛行時，突然一縷青煙從擋風玻璃前飄過，帶著火焰的飛機最終決定直飛貴陽，以得到最安全的保障，而上百名乘客也在小鼾中經歷了半小時驚魂之旅。

　　昨(28)日9點40分，一架載有上百名旅客的飛機從南昌準時起飛，就在還未飛出長沙空域時，駕駛員艙的工作人員突然發(fā)現(xiàn)有煙霧飄過前擋風玻璃。一陣心驚之后，機組人員立刻展開檢查，發(fā)現(xiàn)前左風擋右下角起煙冒火，機組人員只得利用滅火器來控制火勢。

　　與此同時，機長與中國民用航空貴州空管分局(簡稱“民航貴州空管分局”)取得了聯(lián)系，并在專家指導下展開搶救措施。10點33分左右，進入貴州上空的飛機為控制火勢，從9300米下降到3600米，并準備就近迫降在銅仁大興機場。但當飛機飛行高度降至3600米以后，卻遇到另一困難：機組人員和貴陽空管中心的通話受到干擾，只得通過其他飛機空中傳話，為遙控指揮帶來不便。

　　由于航班起火隨時都有墜毀的可能，民航貴州空管分局工作人員高度緊張地在雷達上關注著這個閃爍移動的小亮點和相關信號。雖然火勢得到了控制，但一路帶著煙霧飛行的客機仍然死死地揪著所有工作人員的心。經過反復討論，為得到更多安全保障措施，飛機放棄銅仁大興機場直飛貴陽。

　　11點，飛機飛入貴陽龍洞堡國際機場上空，正準備在貴陽降落的3趟航班和1趟準備起飛的航班也緊急為起火飛機騰空跑道；正準備降落的銅仁至貴陽2604航班接到通知后立即空中避讓；11點06分，帶著煙霧的客機安全降落貴陽龍洞堡國際機場。

　　經初步了解，該客機起火原因是內艙風擋設備線路短路起火而引起的。

　　文章來源：《貴陽晚報》