歐洲空中客車公司(Airbus S.A.S.)和波音公司(Boeing Co.)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，金融危機(jī)重創(chuàng)了民航飛機(jī)制造業(yè)，空中客車和波音兩家公司均遭遇退單潮。

　　空中客車7日發(fā)布報(bào)告確認(rèn)，截至7月31日空中客車今年新增飛機(jī)訂單達(dá)到140架，但其中有22架飛機(jī)訂單被取消，其凈增訂單只有118架。

　　波音公司的情況更糟糕。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，波音公司總計(jì)接到

　　129架飛機(jī)訂單，遭遇89架飛機(jī)的退訂，導(dǎo)致其飛機(jī)凈增訂單數(shù)僅為40架。在被退訂的飛機(jī)中，波音正在研發(fā)的機(jī)型“夢(mèng)幻787”飛機(jī)有73架，占被退訂飛機(jī)總數(shù)的82%。

　　在飛機(jī)交付方面，今年前7個(gè)月空中客車公司交付了288架飛機(jī)，其中有235架空中客車A320；波音公司總共交付了279架飛機(jī)，其中包括216架波音737客機(jī)。

　　分析人士指出，由于金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊了航空運(yùn)輸業(yè)，航空客運(yùn)市場(chǎng)的快速萎縮令不少航空公司縮減運(yùn)力，由此客機(jī)需求市場(chǎng)也跟著萎縮，許多航空公司取消訂單或推遲更換飛機(jī)的時(shí)間，從而導(dǎo)致客機(jī)新增訂單的銳減。來源：新華網(wǎng)