昨天(24日)，南京一家旅行社國內(nèi)機(jī)票部工作人員向記者透露，他們已接到西部航空有限責(zé)任公司(West Air Co., Ltd.，簡稱“西部航空”)通知，稱從今天起散客如購買4月20日以后的航班機(jī)票，需按新的機(jī)票價格折扣付錢，而新的機(jī)票價格折扣將比老折扣分別上浮2%-30%。

　　這是該旅行社收到的第一份航空公司有關(guān)機(jī)票價格折扣上浮的正式文本通知，此前有關(guān)機(jī)票要漲價的傳聞，至此得到證實(shí)。

　　航空公司：已悄悄漲價

　　記者昨天在西部航空公司這份機(jī)票價格調(diào)整通知上看到，和10個級別的艙位等級相對應(yīng)的機(jī)票價格折扣(從9折到4折)，4月20日后將分別上浮2%-30%。原折扣越低，上浮幅度越大。

　　如原B等艙位機(jī)票按9折銷售，4月20日后折扣將上浮2%，變成了9.2折；原E等艙位機(jī)票按4折銷售，4月20日后折扣將上浮30%，變成5.2折。

　　昨天，記者向多家航空公司求證，他們均表示，至今未接到任何相關(guān)文件。但實(shí)際上，中航信全國聯(lián)網(wǎng)的機(jī)票銷售系統(tǒng)，新的票價折扣計算方式已悄然上線，現(xiàn)在市民無論到南京哪家航空公司售票點(diǎn)，要求買4月20日以后的機(jī)票，電腦里會自動按新的票價折扣計算，并顯示新票價。

　　記者昨天在一家航空公司售票電腦里看到，南京至北京，全價票1010元，6折應(yīng)該是610元，但現(xiàn)在電腦里顯示的價格是690元，也就是說，實(shí)際是按6.8折的折扣出票的。一業(yè)內(nèi)人士說，表面上看是機(jī)票價格折扣計算方式變了，實(shí)際上就是4月20日后，機(jī)票要漲價了。

　　乘客：燃油稅沒了，機(jī)票漲了，不合算

　　有航空公司內(nèi)部人士昨天透露，各家航空公司之所以要同步在4月20日后調(diào)整機(jī)票價格折扣標(biāo)準(zhǔn)，主要原因是每張機(jī)票150元(小飛機(jī)70元)的燃油稅取消后，航空公司虧得厲害，而機(jī)票價格戰(zhàn)又無休止地打著，為補(bǔ)虧，各大航空公司經(jīng)過幾輪磋商，才決定要與國際機(jī)票折扣計算方法接軌，對原機(jī)票折扣進(jìn)行調(diào)整，實(shí)際就是把折扣上浮了。

　　南京一家旅行社國內(nèi)機(jī)票部工作人員說，目前中航信機(jī)票售票系統(tǒng)調(diào)整的只是10個等級的正艙艙位機(jī)票價格折扣，特殊艙位(3折以下)和團(tuán)體機(jī)票價格折扣怎么調(diào)整，目前還沒有明確，如果也按所謂與國際接軌的新機(jī)票折扣計算方式調(diào)整，那么以前1折、2折、3折的超低價機(jī)票將買不到了。

　　據(jù)悉，所謂和國際接軌的新機(jī)票價格折扣計算公式是：機(jī)票折扣率＝1-[(1-X)/1.25]，X為原折扣率。照這個公式計算，原1折的機(jī)票，4月20日后將上浮為2.8折。