美國(guó)聯(lián)邦快遞(FedEx)的MD11貨機(jī)在東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Tokyo Narita International Airport，簡(jiǎn)稱“成田機(jī)場(chǎng)”)發(fā)生著陸事故的23日早上天氣條件非常惡劣，風(fēng)向和風(fēng)速變化極快。日本國(guó)內(nèi)航空公司的相關(guān)人士分析指出“原因之一可能是由于風(fēng)向突變后飛機(jī)被砸到跑道上，輪子遭到損壞”。

　　從電視畫面上看，MD11的主起落架和前起落架依次著地后，前起落架一度彈起，飛機(jī)隨即前傾從前起落架開始猛烈撞向地面。隨后右翼翹起，機(jī)身左傾導(dǎo)致左翼與跑道接觸并起火。

　　據(jù)日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“日航”)透露，當(dāng)天早上在成田機(jī)場(chǎng)著陸的波音767的機(jī)長(zhǎng)報(bào)告說(shuō)飛機(jī)降落途中高度1500米以下有亂氣流，這說(shuō)明當(dāng)時(shí)的天氣情況已經(jīng)非常惡劣，到了必須提醒周圍飛機(jī)加以警惕的程度。

　　機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)也從22日夜間起發(fā)布了“風(fēng)切變”預(yù)警，某國(guó)內(nèi)航空公司前機(jī)長(zhǎng)表示：“僅從電視畫面來(lái)看，估計(jì)是著陸之前碰到了強(qiáng)烈的下降風(fēng)。臨著陸時(shí)風(fēng)向急劇變化的確很難應(yīng)付。”

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