蝴蝶蘭彩繪飛機

　　蝴蝶蘭彩繪飛機是由中國臺灣中華航空公司推出的架以蝴蝶蘭為主題的彩繪飛機。是中華航空協(xié)助推廣臺灣農(nóng)業(yè)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品在其所屬飛機上特別涂裝設計。

編號B-18305的A330-300型蝴蝶蘭彩繪飛機

　　蝴蝶蘭彩繪飛機是中華航空公司自2004年6月以來引進的第4架空中客車A330-300型飛機(編號B-18305)。A330-300型蝴蝶蘭彩繪飛機于2005年6月17日在法國圖盧茲(Toulouse)的空中客車總部交機，6月18日飛抵臺灣。用于執(zhí)飛飛往日本、香港等臺灣蝴蝶蘭主要市場的航班。

　　編號B-18305的A330-300型蝴蝶蘭彩繪飛機蝴蝶蘭彩繪飛機以國畫的形式表達蝴蝶蘭的美，利用從機首開始，帶有弧度長形的白底機身，順著蝴蝶蘭自然生長的花形，朵朵串聯(lián)的姿態(tài)，美麗大方的紫紅色，翩翩飛起的喜悅，搭配如國畫落款的書法體“蝴蝶蘭”三個字，形成真實、現(xiàn)代又有畫作感的彩繪意境。并且和機尾中華航空公司的“紅梅揚姿”標志相互輝映。蝴蝶蘭彩繪飛機以貼紙彩繪的方式完成，所使用的貼紙是彩繪飛機專用聚酯﹝PET﹞材質(zhì)與專業(yè)黏膠，貼紙用料達4,000平方英尺，成本超過新臺幣2百多萬元。在法國完成施工。飛機彩繪貼紙先涂抹保護膜、干燥后貼合至機身、最后再施以封邊劑，確保飛機在4萬英尺高空，攝氏零下60度的低溫，保持機身彩繪如新。彩繪貼紙使用的是3M公司的專業(yè)機身彩繪技術(shù)。

　　蝴蝶蘭花型如同彩蝶般飛舞，臺灣是蝴蝶蘭的故鄉(xiāng)，從最早在蘭嶼發(fā)現(xiàn)臺灣第一個原生種，被喻為“臺灣阿嬤”的白色蝴蝶蘭。臺灣蝴蝶蘭1947年開始在國際競賽中嶄露頭角。蝴蝶蘭是臺灣最普及的栽培蘭花。臺灣的蝴蝶蘭產(chǎn)業(yè)擁有眾多優(yōu)質(zhì)品種、氣候適宜、多年培育經(jīng)驗發(fā)展出精密的栽培技術(shù)與花期調(diào)控，生產(chǎn)已無季節(jié)之分。成為臺灣重要的外銷農(nóng)產(chǎn)品項目。蝴蝶蘭是臺灣花卉出口大宗，日本、香港、美國皆為主要市場A330-300型蝴蝶蘭彩繪飛機。

A330-300型蝴蝶蘭彩繪飛機

　　臺灣農(nóng)業(yè)委員會為打開臺灣蝴蝶蘭的品牌國際知名度，與中華航空公司合作推出蝴蝶蘭彩繪飛機，推廣臺灣蝴蝶蘭的品牌，開拓國際市場。這是臺灣農(nóng)委會首次以大型行銷手法對外推廣臺灣優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品形象。隨著蝴蝶蘭彩繪飛機將臺灣蝴蝶蘭的優(yōu)質(zhì)形象傳遞到日本、新加坡、香港與中東等地，為臺灣蝴蝶蘭作了最佳的廣告宣傳。蝴蝶蘭彩繪飛機在執(zhí)飛亞洲各大航點后，臺灣蝴蝶蘭的外銷數(shù)量成果顯著，加上銷售業(yè)者及花農(nóng)的努力，2005年蝴蝶蘭切花與花苗出口值達八百二十萬美元，較2004年的出口值二百八十萬美元大幅成長。