波音717

　　B717的前身是美國原麥克唐納·道格拉斯公司從1995年10月開始研制的MD95客機。波音與麥道公司合并后，波音公司保留了該項目計劃，以完善波音波音民機產(chǎn)品系列，并借此進入日益擴大的100座級客機市場。波音公司在1998年1月8日正式將該機型以波音717的名稱公諸于世。第一架于1998年9月2日首次試飛，1999年9月1日獲美國聯(lián)邦航空局(FAA)和歐洲聯(lián)合航空局(JAA)適航證，9月23日交付啟動用戶美國AirTran航空公司使用。

　　B717飛機是專為短程客運市場而設(shè)計的，是目前唯—一種正在生產(chǎn)的新型100座級民航飛機，尤其適合日益發(fā)展的支線航空市場。新機在外觀上保留了麥道飛機T型尾翼和后部裝發(fā)動機的特點，繼承了麥道飛機機體堅固耐用的特點，并在設(shè)計上作了較大的改進，達到降低成本、提高可靠性的目的。作為波音家族的一員，B717飛機享有波音的全球落戶支援服務(wù)。

　　主要型號：

　　B717-200型：基本型號

　　B717-200標準型基本數(shù)據(jù)：

　　翼展：28.45米

　　機長:37.81米

　　貨艙容積：26.5立方米

　　典型兩級座艙布局：106人

　　空機重量：30.4噸

　　最大燃油量：24609升

　　最大起飛總重:49.8噸

　　最大航程:2645公里

　　巡航速度:0.77馬赫

　　動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機

　　發(fā)動機型號：羅爾斯-羅伊斯公司BR700系列BR715