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鷹聯(lián)航空公司客運(yùn)總條件:貨物托運(yùn)http://tour.sina.com.cn 2008年08月14日18:05 新浪旅游
3 貨物托運(yùn) 3.1一般要求。 (一)托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)遵守國(guó)家的法律、政府規(guī)定、命令或要求,以及承運(yùn)人關(guān)于貨物包裝、運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。必要時(shí),托運(yùn)人應(yīng)提供與托運(yùn)貨物有關(guān)的文件,并對(duì)其提供文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 (二)托運(yùn)人托運(yùn)貨物,必須符合下列條件: 1.國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令或要求非禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p> 2.貨物的包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊螅?/p> 3.托運(yùn)政府限制運(yùn)輸以及需要向公安、檢疫等政府有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物,應(yīng)當(dāng)隨附有效證明; 4.貨物不致危害飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全,不致煩擾旅客。 (三)除另有約定外,鷹聯(lián)航不承運(yùn)聲明價(jià)值超過規(guī)定限額的貨物。 (四)運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互抵觸的貨物,托運(yùn)人應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。 3.2貨物包裝 (一)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)保證所托運(yùn)貨物的包裝在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏;不致?lián)p壞和污染飛機(jī)、設(shè)備或其它物品。 (二)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)、重量及運(yùn)輸環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式,對(duì)貨物進(jìn)行妥善包裝。精密易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物必須有相適應(yīng)的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝和草繩捆扎。 (三)貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)物品、政府禁止運(yùn)輸和限制運(yùn)輸物品、貴重物品、保密文件和資料等。 3.3貨物標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)簽 (一)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的外包裝上標(biāo)明貨物的始發(fā)站、目的站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址、電話號(hào)碼等運(yùn)輸標(biāo)記。 (二)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì),按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的式樣,在貨物外包裝上粘貼航空運(yùn)輸指示標(biāo)簽。 (三)托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定粘貼或拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。 (四)托運(yùn)人使用舊包裝時(shí),必須清除原包裝上的殘舊標(biāo)記和標(biāo)簽。 3.4貨物計(jì)重 (一)貨物的重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為千克。重量不足1千克的尾數(shù)四舍五入。 (二)貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)量單位為0.1千克。 (三)輕泡貨物以每6000立方厘米折合1千克計(jì)算。 3.5貨物重量、尺寸 (一)托運(yùn)人托運(yùn)的每件貨物的重量一般不超過80千克,包裝尺寸一般不超過40厘米×60厘米×100厘米。超過此重量和尺寸的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)航線機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的最大重量和尺寸。 (二)每件貨物包裝的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。 3.6托運(yùn)人、收貨人的責(zé)任 (一)托運(yùn)人違反國(guó)家法律、政府規(guī)定、命令或要求以及承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定托運(yùn)貨物,應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的后果。 (二)托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符,包括在貨物中夾帶危險(xiǎn)物品或政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲,承運(yùn)人按下列規(guī)定辦理: 1.在始發(fā)站停止發(fā)運(yùn),運(yùn)費(fèi)不退,通知托運(yùn)人。 2.在中轉(zhuǎn)站停止運(yùn)送,運(yùn)費(fèi)不退,通知托運(yùn)人,并按照實(shí)際運(yùn)送航段另核收運(yùn)費(fèi)。 3.在目的站,另核收全程運(yùn)費(fèi)。 4.必要時(shí)承運(yùn)人可報(bào)請(qǐng)政府有關(guān)部門處理。 5.在本款情況下產(chǎn)生的后果,按照本條第一款辦理。 (三)由于收貨人的過錯(cuò),造成承運(yùn)人或第三人的損失,收貨人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 (四)托運(yùn)人使用承運(yùn)人的集裝設(shè)備裝貨時(shí),應(yīng)遵守承運(yùn)人的規(guī)定。對(duì)不按規(guī)定裝載造成的損失,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 3.7貨物檢查 (一)托運(yùn)的貨物都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。對(duì)托運(yùn)人要求24小時(shí)內(nèi)運(yùn)出的貨物一律實(shí)行開箱檢查或通過安檢儀器檢測(cè)。 (二)承運(yùn)人認(rèn)為有必要時(shí),可以開箱檢查托運(yùn)的貨物及相關(guān)的文件資料,但不承擔(dān)必須檢查的義務(wù)。 更多關(guān)于 航空 飛行 的新聞
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