12月26日夜間，一輛載有我國江蘇游客的汽車在泰國佛統(tǒng)府發(fā)生嚴重翻車事故，造成1死18傷，其中4人重傷，一人被切除膽和脾。這是近年來我國游客在泰國發(fā)生的又一起嚴重車禍，再次引發(fā)國人對泰國旅游安全問題的關注。

　　新年春節(jié)將至，很多中國游客計劃出游。泰國是中國的主要旅游目的地之一，每年有近百萬中國人到泰國旅游。許多人對上個月示威者關閉機場造成30萬外國旅客滯留的事件仍心有余悸，筆者身居泰國，也接到不少國內朋友的電話郵件，詢問來泰國是否安全。

　　按照泰國官方的說法，泰國已經(jīng)平安無事了。12月28日的《曼谷郵報》頭條標題就是《回來吧，游客》。泰國新任外交部長說，他已經(jīng)向中國駐泰使館提出要求，解除對泰國的旅行警告。泰國旅游部門也準備了大型路演活動，要到中國推介旅游。

　　泰國旅游部門此舉，筆者有似曾相識的感覺。今年10月，泰國旅游局邀請來自世界各地的1000多名旅游從業(yè)者和記者，免費來泰國旅游，希望通過他們吸引游客。旅游局長說：雖然發(fā)生了占領總理府的事情，但這只是小范圍“一平方公里內的戰(zhàn)爭”，不會影響游客游覽、購物等活動。筆者當時寫了《一平方公里的戰(zhàn)爭？》一文，指出新一輪暴力沖突仍有可能發(fā)生，來泰國旅游應持審慎態(tài)度。一個多月后，果然發(fā)生了曼谷兩座機場連續(xù)關閉長達8天時間，造成超過30萬旅客滯留，舉世罕見。后來筆者親歷烏他堡臨時機場游客大疏散，眾人如難民般擠上一架架臨時航班。旁觀者感嘆，機場已無安檢措施，如果恐怖分子放一枚炸彈上飛機，后果不堪設想。

　　值得注意的是，關閉機場不是天災，而是人禍；不是突發(fā)事件，而是有組織、有預謀的行為；不只是單個群眾組織的一意孤行，而是全國上下的默契甚至各方面的互相配合�？梢哉f，泰國各利益集團的斗爭，犧牲了30萬外國游客的權益，這其中就包括現(xiàn)在執(zhí)政的民主黨。現(xiàn)任的外交部長也是關閉機場的人民民主聯(lián)盟的支持者之一，他上任后甚至還說，機場關閉“非常有趣”，因為機場里的食物和音樂都不錯。

　　除了政局仍沒有穩(wěn)定，大規(guī)模群眾示威仍在進行之外，泰國旅游的其它風險也不可忽視。前天的《曼谷郵報》引述當?shù)鼐�察局負責人的話說，近來經(jīng)濟不景氣，治安案件直線上升，飛車搶奪這樣的惡性案件也越來越多了。另外，以次充好、誘騙游客購買珠寶現(xiàn)象在泰國長期存在，“零團費”旅游團態(tài)度惡劣、逼迫游客購物屢有發(fā)生。而且，游客人身安全方面的事故幾乎是天天發(fā)生，像本文開頭提到的游客傷亡事件，光是中國來的旅游團就發(fā)生過多起，每年都有。英國一家旅游保險公司根據(jù)客戶的6萬多宗索賠信息進行仔細分析后，將泰國列為最危險的旅游目的地首位。

　　究其原因，泰國還是一個發(fā)展中國家，各項法規(guī)都不健全。前不久，筆者前往蘇梅島，親身經(jīng)歷的事就很能說明問題。我們一行十多人，上有70歲老人，下有兩歲孩童，旅行社為了賺錢，隱瞞大船線路，極力推薦坐小快艇出海。單程長達一個半小時，快艇在浪尖上跳躍，大部分人吐得翻江倒海，老人們更是驚嚇加暈船，幾天吃不下飯。事先向船長詢問時，他一拍胸脯說：我保證，什么問題都沒有！結果船回來的半路上沒油了，全船人驚恐萬狀地在海浪中搖了一個多小時，才被“解救”上岸。大家找旅行社“理論”，職員們一下子全都聽不懂英語了。

　　像上述江蘇游客傷亡事件，發(fā)生在半夜雨天超速趕路之時。泰國車檢制度形同虛設，公共交通狀況百出。司機職業(yè)素養(yǎng)偏低，酒后駕車、疲勞駕駛屢見不鮮。各種安全事故加上無端被槍殺、遇害，外國游客魂斷泰國的事件，長期占據(jù)當?shù)貓蠹埳鐣�新聞版，已�?jīng)算不上新聞，甚至引不起當局注意。去年9月以色列游客在普吉出事，快艇超載翻船，造成一人死亡、一人斷肢，多人受傷。這起嚴重安全事故發(fā)生后不久，筆者拿這事當面請教泰國國家旅游局領導，她居然根本不知情。今年11月初，在普吉、甲米等地海域發(fā)現(xiàn)劇毒箱形水母，多名游客在幾分鐘內中毒身亡。泰國海洋生物研究院提出暫時關閉這一地區(qū)的潛水觀光，但旅游管理部門為了避免經(jīng)濟損失，置之不理。

　　來不來泰國旅游，是世界各國游客的個人選擇；保護不保護游客的人身安全，是泰國政府的權衡結果。根據(jù)筆者幾年在泰國長駐的觀察，泰國作為世界知名的旅游大國，確實應該在保護游客人身安全方面下功夫。陽光、沙灘不是泰國獨有，色情伴游也不是泰國人的專利，不注重人身安全問題，終將成為泰國旅游業(yè)發(fā)展的隱患。

來源：人民網(wǎng)