到達/離開

　　航空

　　圣彼得堡是重要的國際航空港，普爾科沃機場同前蘇聯(lián)境內(nèi)的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區(qū)20公里，分為國內(nèi)航班候機樓和國際航班候機樓，分別叫作普爾科沃1號和2號。從機場出來坐出租到市內(nèi)一般價格是20-30美元，但停在機場停車場的出租車統(tǒng)一要價是50美元，可以砍價到40美元。另外有公交專線車(相當于我國民航大巴)直達機場，費用為5盧布。

　　鐵路

　　城市交通發(fā)達，有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內(nèi)建有5個客運火車站，分別是：莫斯科火車站、芬蘭火車站、華沙火車站、波羅的海火車站和維捷布斯克火車站。

　　公路

　　赫爾辛基與圣彼得堡相距只有400多公里，每日均有頻密的長途巴士來往兩地。

　　水運

　　圣彼得堡是全國最大的海港，經(jīng)水路可通往國內(nèi)外廣大地區(qū)。由北歐或東歐進入圣彼得堡都十分方便，北歐還可以選擇乘坐油輪。

　　內(nèi)部交通

　　出租車

　　在圣彼得堡市區(qū)有很多私家車，揚手即停，甚至很多豪華車也愿意充當一次taxi，費用低廉，幾十盧布即可。遇見開朗的車主，還會和你聊天。所以說圣彼得堡的出租車可以是任何車輛，只要司機愿意送你一程。上車前必須先談好價錢，對不懂俄語的游客略為不便。

　　公交車

　　公交線路指示明確，凡在同一條道路上行駛的車輛，它們的站牌是組合在一起的。如果在前面是要轉向前一條道路行駛的，則站牌是分開置放的。因此，只要看一個站牌，就能知道這組線路車輛都能到達下一個站點。

　　其他

　　在上下班高峰時，有軌電車發(fā)揮了它的優(yōu)勢，由三輛車組成一列，就像火車一樣，擴大了載客量，方便了上下班的人們。

　　地鐵：

　　有3條地鐵線，總長64.5公里，四通八達。地鐵站一般都設在商店的低層或十字街頭的地下人行道里，有的就直接與火車站的地下通道相連，而且每個地鐵出口都設有各種公交車站，十分便捷。

　　在地鐵站內(nèi)，候車站臺的對面墻上(鐵軌內(nèi)側墻上)有一個浮雕箭頭。箭頭指向為列車前進的方向，箭身被分成好多段，每段都按序代表一個車站，上面寫有車站名，箭尾的一段則是本車站。離終點站越近，段數(shù)也就越少。令人一目了然就清楚的看到，所要乘坐的地鐵是開往那個方向，到目的地還有幾個站點。

　　地鐵在白天一般2至3分鐘一班，晚上5分鐘一班。而在上下班高峰時20秒就有一列車進站。當然，有時也會發(fā)生列車因班次間隔時間太短而進不了站、此時只好在站外的地道內(nèi)停駛等待進站的情況。地鐵車站還設有電子鐘，顯示地鐵兩列車進站、離站間隔的時間，以便讓乘客來監(jiān)督地鐵運行是否準時。

　　由于圣彼得堡公共交通方便，并且票價便宜、服務良好，因此人們上下班大都選乘地鐵和公交車。特別值得一提的是，乘客一般在月票亭購買月票或者購買一種被稱之為“達龍”的票(一般為10張聯(lián)票)，乘客上車后，自己在車上提供的打孔器上打票。偶爾會有檢票員上車檢查逃票的，將受到10倍的罰款。