停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　停車樓管理系統(tǒng)

　　對出入停車樓的客戶主要設(shè)計(jì)有三種管理模式，即：

　　長租卡用戶：為長租(如月、季、年租等)客戶----，采用長距離感應(yīng)卡識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。

　　儲值卡用戶：客戶可預(yù)先繳費(fèi)，然后每次出入停車樓時，系統(tǒng)自動扣除泊車費(fèi)用，并將余額顯示在出口費(fèi)率顯示屏上。亦采用長距離感應(yīng)卡識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入管制。

　　時租用戶：采用熱敏紙質(zhì)磁條票計(jì)時收費(fèi)系統(tǒng)。

　　此外，為確保停車樓安全、方便及高效的原則，增加了以下配套系統(tǒng)：

　�。保�出入口車輛圖像對比防盜系統(tǒng)(配備輔助照明)；

　　泊車客戶在入口取票/刷卡時，車輛圖像被捕捉并保存在圖像處理服務(wù)器上，在出口處，系統(tǒng)自動調(diào)出該車對應(yīng)的入口圖像，查驗(yàn)出入口的車輛圖像是否一致，然后決定是否放行。

　�。玻�分層車位顯示系統(tǒng)：

　　在停車樓的車道出入口處，上下坡道處均設(shè)有地感式車輛探測線圈和探測器，將車輛出入信息保送到計(jì)數(shù)控制器，該數(shù)據(jù)信息由中央管理系統(tǒng)分析處理后發(fā)送到顯示信息屏上，在一層主入口設(shè)有2塊3mx2m的LED信息顯示屏，實(shí)時顯示停車樓內(nèi)各層的車位信息。該信息屏亦可發(fā)布其它各種告示信息或宣傳廣告。

　�。常�車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)：

　　在停車樓各層的停車區(qū)域設(shè)有車輛探測器和計(jì)數(shù)器，實(shí)時計(jì)算該區(qū)域的車位數(shù)，控制在各區(qū)域的信號顯示屏，引導(dǎo)客戶駛?cè)胝�確的停車區(qū)域。

　　４．自動對時功能：

　　為了保證停車樓與1號停車場各終端的時間一致性，系統(tǒng)設(shè)置了自動對時功能，服務(wù)器每日在指定的時間同步發(fā)送時間到各出入口終端設(shè)備，該服務(wù)器時間由航站區(qū)CATS主時鐘系統(tǒng)進(jìn)行校對。確保了各終端設(shè)備的計(jì)費(fèi)時間一致性。

　　停車樓與1號停車場的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采用室外光纖傳輸。作為收費(fèi)管理系統(tǒng)的中樞部位，管理中心服務(wù)器實(shí)時收發(fā)來自停車樓與1號停車場各個終端的數(shù)據(jù)信息，負(fù)責(zé)分析處理各類運(yùn)行數(shù)據(jù)，按照要求生成各類報(bào)表。及時提供給經(jīng)營管理者，做出正確的決策。