烏魯木齊在線訊（記者錢(qián)毓） 為保護(hù)一座國(guó)家級(jí)文物遺址，新疆庫(kù)車(chē)一條重要的鐵路支線決定繞行。22日，亞心網(wǎng)記者從自治區(qū)文物局了解到，該鐵路支線為庫(kù)車(chē)至俄霍布拉克煤礦，涉及到的文物遺址是蘇巴什佛寺。原定的走線方案有兩個(gè)：一是穿過(guò)隔河相望的蘇巴什佛寺遺址里的東西兩寺間的庫(kù)車(chē)河谷；二是從東寺以東穿過(guò)

　　由于事涉文物保護(hù)，今年6月，自治區(qū)文物局對(duì)此進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究討論，隨后上報(bào)給了國(guó)家文物局。

　　文物部門(mén)認(rèn)為，因東西兩寺距離不足1公里，鐵路穿行其中會(huì)改變遺址環(huán)境，勢(shì)必對(duì)佛寺遺址的保護(hù)產(chǎn)生較大影響。而如果鐵路從東寺以東走，線路則要多繞幾公里，從而增加建設(shè)資金。

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)研究和論證，國(guó)家文物局提出，將涉及蘇巴什佛寺遺址的鐵路線在原來(lái)基礎(chǔ)上再向西移，即從蘇巴什佛寺遺址西寺以西通行，避開(kāi)遺址。

　　國(guó)家文物局進(jìn)而提出，鐵路施工區(qū)域不得涉及蘇巴什佛寺遺址，不得改變遺址環(huán)境。在施工過(guò)程中，如有重大考古發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)跟文物部門(mén)聯(lián)系，出臺(tái)相關(guān)保護(hù)方案。工程建設(shè)方采納了這一改線建議。

　　新疆自治區(qū)文物局文物保護(hù)處副處長(zhǎng)郭建國(guó)表示：“建設(shè)方能充分考慮和吸納文物部門(mén)的意見(jiàn)，這值得肯定。支線走線西移實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)和文物保護(hù)的和諧發(fā)展�！�

　　庫(kù)車(chē)俄霍布拉克煤礦目前是西北地區(qū)保存最完整、儲(chǔ)量最大、開(kāi)采條件最好的整裝煤田，現(xiàn)已探明精渣煤儲(chǔ)量達(dá)9.8億噸，國(guó)家目前批準(zhǔn)其每年開(kāi)采量為430萬(wàn)噸，但需要解決煤炭外運(yùn)問(wèn)題。

　　建于東漢的蘇巴什佛寺遺址是新疆迄今發(fā)現(xiàn)的最大的佛寺遺址，位于庫(kù)車(chē)縣城東北的雀爾塔格山南麓。遺址分為東、西兩部分，東西兩寺隔河相望，總面積約18萬(wàn)平方米。

　　來(lái)源：亞心網(wǎng)作者:錢(qián)毓責(zé)任編輯：李娜