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廣西有望推出列車跨國游 開行初期將以散客為主

http://m.bzdxx.com  2009年02月11日09:11  中國旅游報

  通過考察,7家旅行社負(fù)責(zé)人一致表示,認(rèn)為列車的硬件令人滿意,對開通之后的旅游市場開拓充滿信心。

  中越跨國游及邊境游是廣西旅游的精品線路之一。越南已連續(xù)數(shù)年成為廣西最大的入境客源國,每年到廣西旅游的越南游客超過20萬人次,占到廣西接待東盟游客總數(shù)的近半。而中國同樣是越南最大的入境客源市場。

  過去,中國游客在廣西辦理邊境通行證后,從廣西的憑祥、東興陸路口岸及北海至越南下龍灣旅游,手續(xù)簡便,費用較低。后因禁賭工作需要,國家公安部等六部委于2005年10月停止了邊境旅游異地辦證業(yè)務(wù),所有游客必須持護(hù)照出境。

  有關(guān)旅行社負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這趟國際列車的開行為旅行社設(shè)計新的線路產(chǎn)品、開辟新的客源市場提供了可能,為應(yīng)對金融危機(jī)提供了一條新路子。特別是在憑祥口岸近期有望恢復(fù)邊境游異地辦證業(yè)務(wù)的形勢下,旅行社更期待這趟列車能成為老年人、婦女等大型旅游團(tuán)隊及中低收入游客群體青睞的出行方式。此外,南寧近年來已成為越南游客心目中的購物天堂,列車的開行為廣西旅行社做大越南入境購物團(tuán)業(yè)務(wù)提供了有利條件。這個商機(jī)也同樣被越南同行看好。來廣西參加首期東盟旅游人才培訓(xùn)班的越南高平省旅游股份公司國際旅游部副經(jīng)理潘志強(qiáng)說,通過對南寧景點和購物環(huán)境的考察,對南寧各大商場各種打折促銷活動印象深刻,他們已經(jīng)想到要開發(fā)一條以購物觀光為主的旅游新線路,打算回去后積極向同行推介。

  通過考察,廣西各旅行社負(fù)責(zé)人對今后的列車跨國游十分有信心。崇左左江國旅的高兆榮總經(jīng)理認(rèn)為,與飛機(jī)、汽車相比,火車旅游自有它的優(yōu)勢,比如可以邊走邊欣賞沿路風(fēng)光,可以在列車上自由走動,舉行娛樂活動等等。旅行社可以通過不同的出行方式滿足不同人群的需求,讓游客有不同的旅游體驗。

  這趟列車正式運行后將在18:15分從南寧出發(fā),第二天早上7時抵達(dá)河內(nèi),夕發(fā)朝至,方便旅客。從河內(nèi)返回南寧亦是晚間行駛,上午抵達(dá)。

  桂林國旅南寧分社的黃屹立副總經(jīng)理認(rèn)為這趟列車是“一條時尚的旅游線路”。他解釋說,坐火車出行在歐美國家是一種十分流行的旅游方式,北京至河內(nèi)的國際列車就是一條受到歐美游客特別是散客青睞的線路。而南寧至河內(nèi)國際列車開通之后,許多歐美背包客可能會從河內(nèi)乘車進(jìn)入廣西,再到中國其他省市旅游。此次,憑祥南方國旅總經(jīng)理李啟春和公司兩位副總及計調(diào)經(jīng)理一行四人赴越,目的就是要親身感受這趟列車的運行情況、服務(wù)水平,并與越方合作伙伴進(jìn)行溝通,共同推介這條線路。南方國旅計劃考察結(jié)束之后即與廣東、福建等旅行社聯(lián)系,一旦憑祥恢復(fù)邊境旅游異地辦證業(yè)務(wù),就會組織大批旅游團(tuán)隊。這趟國際列車將成為重要的出行通道。

  組團(tuán)細(xì)節(jié)尚需完善

  近日,記者就列車進(jìn)行組團(tuán)赴越南旅游的進(jìn)展問題,對一些參與考察的旅行社進(jìn)行了采訪。從了解到的情況看,各家旅行社還處在內(nèi)部的線路報價設(shè)計階段,并沒有投入實際的組團(tuán)業(yè)務(wù)操作。各旅行社負(fù)責(zé)人認(rèn)為要以這趟列車進(jìn)行一路設(shè)計和組團(tuán),還有諸多細(xì)節(jié)需要改進(jìn)和落實。

  首先,列車的通關(guān)速度有必要提高。本次列車經(jīng)過廣西憑祥和越南同登兩個邊檢口岸,旅客需兩度下車辦理通關(guān)手續(xù)。且同登邊檢站沒有中文通關(guān)流程指南,中國旅客辦理通關(guān)手續(xù)時不太順暢。通過這兩次口岸,列車需停留近5個小時,時間過長。憑祥南方國旅負(fù)責(zé)人表示,下一步他們將與越方溝通,改善通關(guān)條件,提高辦事效率。

  其次,因邊境旅游異地辦證業(yè)務(wù)尚未恢復(fù),游客持護(hù)照出入境費用較高,可能會因此流失一批中低端客源。桂林國旅南寧分社副總經(jīng)理黃屹立表示,目前的線路設(shè)計和推廣主要針對外賓團(tuán),內(nèi)賓團(tuán)線路尚未推出。崇左左江國旅總經(jīng)理助理朱冬梅表示,他們現(xiàn)在設(shè)計的主要是三天兩晚的線路,游覽河內(nèi)市和下龍灣等景點。目前還在與鐵路方面商談價格,所以向公眾推出還需時日。

  此外,越南三星酒店普遍漲價和地接費用增加等也是影響組團(tuán)的因素。廣西鐵路國旅一位工作人員表示,南寧至越南河內(nèi)國際旅客列車在開行初期將以散客為主。

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