地鐵1、2號(hào)線的最小運(yùn)營間隔將再次縮小。昨日，市政府有關(guān)委、辦、局接受代表、委員詢問時(shí)，市地鐵運(yùn)營公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，四條地鐵線將陸續(xù)縮短運(yùn)營間隔，同時(shí)，八通線和地鐵13號(hào)線有望安裝安全門。

　　2號(hào)線縮短運(yùn)營間隔15秒

　　地鐵1、2號(hào)線目前在早晚高峰的最小運(yùn)營間隔都是2分半，但不少市民還是覺得擁擠�！暗罔F1號(hào)線最小運(yùn)營間隔將縮短10-15秒；同時(shí)，地鐵2號(hào)線最小運(yùn)營間隔縮短到2分15秒�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，地鐵2號(hào)線運(yùn)營間隔的縮小，將分內(nèi)、外環(huán)進(jìn)行�！氨热缭绺叻鍍�(nèi)環(huán)最小運(yùn)營間隔是2分15秒，到晚高峰可能就是外環(huán)最小運(yùn)營間隔2分15秒了�！痹撠�(fù)責(zé)人透露，爭取一季度或上半年實(shí)現(xiàn)。目前，正在進(jìn)行調(diào)研。

　　據(jù)了解，為滿足2號(hào)線縮短運(yùn)營間隔的要求，地鐵運(yùn)營公司將再購置4-5組車輛，每組車六節(jié)編組。

　　5號(hào)線明年運(yùn)營間隔縮短

　　“地鐵線路運(yùn)營間隔的縮小，是根據(jù)客流決定的�！痹撠�(fù)責(zé)人稱，目前北京市客流量最大的為地鐵1號(hào)線，其次為5號(hào)線和2號(hào)線。2010年，亦莊線通車后，將在宋家莊站進(jìn)行換乘，“預(yù)計(jì)將給5號(hào)線增加客流壓力�！睘榇�，地鐵5號(hào)線將在2010年前后，將最小運(yùn)營間隔縮短到2分30秒。

　　機(jī)場線間隔將縮至10分鐘

　　該負(fù)責(zé)人透露，2010年機(jī)場線將再添置10組車，運(yùn)營間隔也將縮短為10分鐘。

　　此外，與5號(hào)線一樣，地鐵13號(hào)線、八通線將安裝安全門，有關(guān)部門正在進(jìn)行可行性論證，“爭取年內(nèi)立項(xiàng)�！�