北京10號(hào)線地鐵自2008年7月19日投入運(yùn)營(yíng)后，給廣大市民的出行帶來(lái)了極大的方便。

　　最近，筆者經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)目前存在的問(wèn)題是有的車站出入口沒(méi)有全部打開(kāi)。例如：10號(hào)線牡丹園站有四個(gè)出入口，其西北出入口為關(guān)閉狀態(tài)。另外，該線路海淀黃莊車站的西南出入口也處于關(guān)閉狀態(tài)。這兩個(gè)車站的出入口有一共同特點(diǎn)就是離商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)非常近，僅為幾步之遙，而且出入口上方均無(wú)玻璃罩子，一遇陰天下雨或刮大風(fēng)下雪更會(huì)使出入口的設(shè)施(電梯)遭到不同程度的損壞，因而會(huì)增加維護(hù)的成本。

　　這個(gè)問(wèn)題不僅不利于廣大市民們的出行，更不利于在遇到特殊情況時(shí)大家能夠自由地快速出站，存在一些安全隱患，希望北京市有關(guān)部門(mén)能夠給予高度重視，及時(shí)得到解決。

　　程京生(北京市政府特邀建議人)