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　　京杭大運(yùn)河宿遷段包括三部分，一是隋唐大運(yùn)河之通濟(jì)渠(老汴河)入淮河的尾閭，二是元明間作為京杭大運(yùn)河主航道的黃河故道(原泗水)下游，三是清康熙年 間開挖的中運(yùn)河。中運(yùn)河的開鑿是奠定今日京杭大運(yùn)河走勢的最后一項(xiàng)大型工程，對清代漕運(yùn)的暢通起了決定性作用。清代治理黃河水患、確保漕運(yùn)暢通的許多國家工程也在宿遷境內(nèi)。

　　皂河船閘附近的運(yùn)河岸邊，一名工人站在巨大的船體上焊接新船。船舶制造作坊在這一帶綿延數(shù)里，到處有股濃重堅(jiān)硬的機(jī)器味道。

　　宿遷人中廣泛流傳著一個說法，“乾隆六次下江南，其中五次都到了我們宿遷”，留下了龍王廟行宮等歷史遺跡和大量故事傳說。目前的京杭大運(yùn)河宿遷段基本保持原有線路，在約120公里的運(yùn)河上，以四級船閘實(shí)現(xiàn)水位差的逐級控制，使蘇北的黃金水道和南水北調(diào)的東線通道保持暢通。

　　枕著古黃河、古運(yùn)河入夢

　　“宿遷”，這是個多少有些古怪的名字。宿遷人給出的一個解釋是：連夜搬遷。說當(dāng)時古黃河決堤，洪水如猛獸漫瀉而來，眼看縣城將遭滅頂之災(zāi)，一切將被洪水吞沒。于是，人們連夜向高處搬遷，一夜之間將整個縣城遷移到了一個山坡上。從此，“一宿之遷”的說法廣為流傳。

　　歷史上被稱為“洪水走廊”的宿遷城，總是隨著水的漲落時隱時現(xiàn)。城在河流的下游，古運(yùn)河和黃河故道穿腹地而過，地勢低洼，因而黃河奪泗入淮，宿遷首當(dāng)其 沖�！拔覀兯捱w是一個特別新的城市，沒有完全意義上的老城區(qū)。”宿遷市宿城區(qū)宣傳部副部長劉須建稱。1952年后由于根治廢黃河及城市建設(shè)的需要，拆除城 墻，古城遺跡蕩然無存。如今城市里最熱鬧的地方，要數(shù)宿城區(qū)中心區(qū)域，枕著古黃河、古運(yùn)河入夢。

示意圖

　　在宿遷，古黃河和古運(yùn)河歷史上相距很近，但現(xiàn)在看起來都是平緩的潛流。運(yùn)河從北向南進(jìn)入宿遷市，經(jīng)過宿遷市城區(qū)，由西北轉(zhuǎn)向東南，狀若彎弓，蜿蜒而過。在弓字背上，古運(yùn)河宿遷城區(qū)風(fēng)光帶，是這個城市一條溫柔的弧線。

　　圍繞著這兩條河做文章，宿遷人覺得古黃河更為親近。它曲曲折折流過城市的腹地，肆虐的時候沖刷出這塊土地，被馴服之后又是休養(yǎng)生息的居所。因此，相比較而言，宿遷人覺得古黃河是當(dāng)?shù)氐哪赣H河。

　　現(xiàn)在，古黃河沿岸，有的地方雜樹生花蘆葦蕩漾，已經(jīng)是城市休閑活動的載體。有人在釣魚，古黃河里的小鯽魚很鮮美。站在岸邊，無法想象歷史上這條河流曾經(jīng)多么動蕩兇險。古黃河的流量越來越小，某些水域也有斷流的情況，這個時候就要向駱馬湖借水。