碧色寨,一個(gè)既陌生又清新美麗的名字,似乎是一個(gè)距離今天的社會(huì)很遙遠(yuǎn)的地方。其實(shí),碧色寨距離蒙自縣城只有10幾公里的路程。從嶄新氣派的蒙自新縣城,向東北方向穿過(guò)破舊又歷史悠久的老縣城,再穿過(guò)一片石榴園,就來(lái)到了仿佛處于另一個(gè)時(shí)空的碧色寨。
碧色寨,一個(gè)既陌生又清新美麗的名字,似乎是一個(gè)距離今天的社會(huì)很遙遠(yuǎn)的地方。其實(shí),碧色寨距離蒙自縣城只有10幾公里的路程。
從嶄新氣派的蒙自新縣城,向東北方向穿過(guò)破舊又歷史悠久的老縣城,再穿過(guò)一片石榴園,就來(lái)到了仿佛處于另一個(gè)時(shí)空的碧色寨。
去碧色寨的時(shí)候,夕陽(yáng)西下,碧色寨的房屋景物呈現(xiàn)出一種奇異的褐黃色,更加深了這種穿越時(shí)空的奇妙感覺(jué)。
碧色寨村,隸屬蒙自縣草壩鎮(zhèn),1903年滇越鐵路開(kāi)工之前,碧色寨只有幾間守地用的地棚。1909年4月,滇越鐵路通車(chē)至碧色寨,法國(guó)人為了便于大量掠奪個(gè)舊錫資源,在碧色寨設(shè)了特等站。這除了該車(chē)站正好處在北回歸線與滇越鐵路交匯的地方外,主要是因?yàn)檫@里靠近蒙自海關(guān)和個(gè)舊錫礦,而且與“個(gè)碧石鐵路”在此相交,是“米軌”鐵路(滇越鐵路)和“寸軌”鐵路(個(gè)碧石鐵路)“換裝”的地方。
滇越鐵路通車(chē)后,幾乎所有出口的個(gè)舊錫都是在此裝車(chē)出境!皞(gè)碧石鐵路”通車(chē)后,這里又成為繁忙的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸站,站臺(tái)上、倉(cāng)庫(kù)里隨時(shí)堆滿了待運(yùn)的大錫、大米、毛皮等物資!敖(jīng)常有來(lái)自各地的3000馬匹在這里拉送貨物!崩淆堈f(shuō)。
白天,整個(gè)車(chē)站人馬喧囂,汽笛聲、哨子聲、號(hào)子聲此起彼伏;夜晚,憑借月色和若明若暗的燈光,工人們?nèi)栽趶匾构ぷ,有?jié)奏的吆喝聲在夜空中回蕩。商店、餐館也不閉市,經(jīng)常通宵達(dá)旦為上夜班的工人服務(wù)。
圖文來(lái)源:新浪博主 北京老驥
全州地勢(shì)西北高,東南低。地形以元江為界,元江以東屬于滇東高原區(qū),元江以西為橫斷山縱谷的哀牢山區(qū)。全州最高處為金平縣西南部的西隆山,海拔3074米;最低處在河口縣南溪河口,海拔76.4米。境內(nèi)河流分屬紅河、南盤(pán)..
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