空姐改行當(dāng)南京地鐵二號(hào)線站務(wù)員

　　腳站丁字步、雙手交叉放于胸前、面帶微笑，還不能露齒……記者從南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司了解到，二號(hào)線的站務(wù)人員日前已開(kāi)始進(jìn)行培訓(xùn)，最快今年8月上崗，先到一號(hào)線進(jìn)行“實(shí)習(xí)”，明年5月服務(wù)二號(hào)線。據(jù)悉，這批站務(wù)人員都是精挑細(xì)選得來(lái)，不僅平均學(xué)歷高于一號(hào)線一個(gè)層次，而且還有許多空姐、空哥“跳槽”過(guò)來(lái)。

　　南京地鐵工作人員介紹說(shuō)，目前地鐵一號(hào)線和新建三條線站務(wù)人共有1100多人，其中一號(hào)線加一號(hào)南延線有587人，二號(hào)線加二號(hào)東延線有487人，其余的為站上的技術(shù)人員和管理人員，平均年齡只有22-23歲。

　　南京地鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“僅僅在3月份的招聘中，就有六七名相當(dāng)優(yōu)秀的，他們有的是從航空公司來(lái)的空哥、空姐，有的是剛從航空學(xué)校畢業(yè)的，還有一部分是從鐵路上來(lái)的，這些人員在以前就從事著類(lèi)似的工作，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)比較好，形象也非常好。”

　　“我們的標(biāo)準(zhǔn)在某種程度上比航空公司還要高，新人先要參加軍訓(xùn)，緊接著就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，接下來(lái)才是實(shí)際的崗位培訓(xùn)，這一套培訓(xùn)流程下來(lái)，至少得要大半年。”工作人員表示。