首架津產(chǎn)A320完美首飛(資料配圖)

　　昨(18)日上午，首架由空中客車(天津)總裝有限公司完成總裝的空客A320飛機在天津濱海國際機場第二跑道起飛，在經(jīng)過大約4個小時的測試飛行后返回，并于14時56分平穩(wěn)降落在第二跑道，完成了津產(chǎn)首架空客的完美試飛。

　　生產(chǎn)飛行測試部副總裁親飛

　　為了力求完美，空中客車公司生產(chǎn)飛行測試部副總裁、資深測試飛行員哈利·耐爾森親自上陣，與資深測試飛行員菲利普·佩勒林共同執(zhí)行了津產(chǎn)首架空客的飛行任務。此外，機組成員還包括空中客車公司飛行及綜合測試部負責人費爾南多·阿隆索、空中客車公司培養(yǎng)的第一位中國飛行測試工程師任子聃和客艙工程師埃里克·加西亞。

　　昨日上午10時42分，在天津濱海國際機場第二跑道機場管制員的指揮下，一架機身噴繪成紅白兩色、標有“四川航空”字樣的空客A320飛機發(fā)出陣陣隆隆的轟鳴聲，經(jīng)過了1000多米的滑行后，首架津產(chǎn)空客慢慢升上了天空，來自空客A320天津總裝線項目以及空客中國公司的員工代表共800多人紛紛報以熱烈的掌聲。大約4個小時后，這架空客A320飛機穩(wěn)穩(wěn)降落在了跑道上，宣告本次試飛圓滿成功。在成功完成此次飛行任務后，哈利·耐爾森表示：“此次飛行非常成功，飛機各項性能完全達到預定目標。測試飛行表明，在中國天津總裝的空客A320飛機在質(zhì)量和性能方面與在法國圖盧茲和德國漢堡總裝的空客飛機完全相同，這也是在歐洲以外完成總裝的第一架空客飛機�！�

　　天津總裝線質(zhì)量不遜于歐洲

　　空中客車A320天津總裝公司總經(jīng)理尚魯國表示：“首飛成功標志著空客A320天津總裝線的建設取得了歷史性的進展�？罩锌蛙嘇320系列飛機是全球最暢銷的單通道飛機，天津總裝線是依照空中客車德國漢堡最先進的單通道飛機總裝線進行建設的，工藝流程和所用的工裝夾具與空客在歐洲的單通道飛機總裝線完全相同。天津總裝線的員工都經(jīng)過嚴格的培訓(其中包括在歐洲的培訓)，他們完全能夠勝任總裝線上的工作。”

　　昨日完成首次試飛的這架空客A320飛機將于下月交付奇龍航空租賃公司，并通過奇龍公司交付四川航空公司投入運營。空中客車A320系列飛機天津總裝線今年將組裝11架飛機，并逐漸增加產(chǎn)量，到2011年年底，將達到月產(chǎn)4架飛機的水平。

　　濱海新區(qū)將成世界航空焦點

　　空中客車A320系列飛機天津總裝線是空中客車公司和由天津保稅區(qū)與中國航空工業(yè)集團公司組成的天津中天航空工業(yè)投資公司共同創(chuàng)建的項目。天津中天航空工業(yè)投資公司董事長馮志江稱：“目前，天津濱海新區(qū)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的聚集效應已初步顯現(xiàn)，例如，西飛空客A320系列飛機機翼總裝項目、中航直升機總部項目、古德里奇、泰雷茲等國內(nèi)外一流航空企業(yè)已落戶天津濱海新區(qū)。我們將以空客天津總裝線項目作為契機，營造開放型、專業(yè)型、國際化的發(fā)展環(huán)境，吸引國際、國內(nèi)優(yōu)秀航空資源在天津聚集、合作、發(fā)展，形成國際一流的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，進一步帶動天津及環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。我們有信心在五至十年內(nèi)將天津濱海新區(qū)航空城打造成中國乃至世界航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地。”

　　國產(chǎn)大飛機還有多遠

　　空客A320天津總裝線首架飛機組裝完成、首飛成功，表明中國將越來越多地參與到世界航空制造業(yè)的分工中。更引人遐想的是，中國國產(chǎn)大飛機翱翔藍天還有多遠？

　　中國民航大學李艷華副教授表示，空客選擇在中國建立第三條總裝生產(chǎn)線，看中的正是巨大的市場潛力。在一定條件下，中國參與國際航空制造業(yè)分工合作，將會促進自主創(chuàng)新能力的提升，進而帶動民航關(guān)鍵設備與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展。

　　目前，世界上掌握大型客機制造技術(shù)的只有美國、歐洲四國和俄羅斯。以空客為參照，中國的國產(chǎn)大飛機要參與全球市場競爭，至少需要解決三方面問題。首先是中國要能設計出足以和空客、波音以及其他飛機制造商競爭的產(chǎn)品。其次，需要建立全球的業(yè)務網(wǎng)絡，有合適的營銷人員和支援。此外，還需要利用可能的一切力量求得發(fā)展。空客中國公司總裁博龍說：“沒有一個國家能夠自己獨立制造飛機。無論空客還是波音，在全球都有合作伙伴�！�