波音737系列簡介

　　波音737系列飛機是美國 波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自投產(chǎn)以來四十余年銷路長久不衰，波音737成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列。被稱為世界航空史上最成功的民航客機。波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護(hù)成本經(jīng)濟性的特點。根據(jù)項目啟動時間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。傳統(tǒng)型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。

　　波音737計劃在1964年展開，采用波音707/727的機頭和機身橫截面。機身可以容納一排6個座位。737-100最初的設(shè)想是一種只有65到80個座位的小容量短途客機。但是在啟動客戶──德國漢莎航空公司的堅持下，最后737-100的設(shè)計容量被提升到100座級。1967年4月9日原型機首次試飛，1967年12月15日獲美國聯(lián)邦航空局型號合格證，第一架737-100飛機于1967年12月28日交付給漢莎航空公司。737-100在市場上并不算受歡迎，只生產(chǎn)了30架。波音公司于1967年推出了機身延長的型號737-200，以配合美國市場的需要。737-200系列在市場上大受歡迎，總產(chǎn)量達(dá)到1114架，直到1988年停止生產(chǎn)。

　　波音公司在1981年決定繼續(xù)設(shè)計737系列改進(jìn)型號，737-300于1984年推出，比737-200略長，應(yīng)用了波音757與767的現(xiàn)代化駕駛艙設(shè)計，機艙設(shè)計則來源自波音757，座位數(shù)102-145。737-400為737-300的加長型號，載客量為150-180人。737-500為737-300的縮短型號，續(xù)航距離較長，座位數(shù)104-132。此系列波音737已于2000年停產(chǎn)。

　　波音公司為應(yīng)付空中客車公司的空中客車A320的競爭，1993年啟動新一代737項目(最初稱737-NG，NG是“Next Generation”的縮寫，意指“次世代”之意)，1998年正式投入使用。1993年11月，波音啟動波音737-700項目，737-700為基礎(chǔ)型號，直接取代737-300。當(dāng)時啟動用戶美國西南航空公司訂購了63架飛機。首架飛機于1997年12月投入運營。 1994年9月5日，波音737-800項目啟動，737-800是737-700的機身加長型號，直接取代737-400。首架飛機于1998年春天交付。 1995年3月15日，斯勘的納維亞航空公司(SAS)訂購了35架飛機，成為了波音737-600的啟動用戶。737-600為737-700的縮短型號。首架波音737-600于1998年交付。 1997年11月10日，波音737-900項目啟動。737-900為新一代737機身最長的型號。2001年初開始交付。

　　截至2007年，波音737系列的所有機型已獲得7000多份訂單，在民用航空史上，其他任何機型都未曾在銷量方面獲得如此巨大的成功…，比主要競爭對手空中客車公司成立30年以來全部產(chǎn)品系列所得到的訂單還要多。世界上任何時候天空中都有近1000架737在飛翔。