受經(jīng)濟(jì)危機(jī)和旅游淡季的影響，巴西各航空公司開始大打機(jī)票價(jià)格戰(zhàn)，雖然航空公司的收入可能因此受到較大影響，但此舉將給打算到國內(nèi)外旅游的巴西人帶來利好。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，巴西民航今年2月的上座率與去年同期相比，巴西國內(nèi)航線下滑了0.6%，國際航線下滑了11%。為此，從老牌的大型航空公司到新成立的航空公司，都加入了機(jī)票價(jià)格戰(zhàn)的大潮之中。

　　圣保羅至布宜諾斯艾利斯間的航班機(jī)票價(jià)格，戈?duì)柡娇展��?GOL)僅售179雷亞爾，塔姆航空公司(TAM)推出的巴西國內(nèi)航線機(jī)票則均為半價(jià)。各航空公司以不同類型的打折機(jī)票吸引旅客，從整體上看，與以往相比，巴西民航的機(jī)票價(jià)格下降了約10%。

　　巴西的公交公司也加入了這場降價(jià)競爭之中，與民航爭客源。一家名為Itapemirim的公交公司甚至推出了圣保羅至阿雷格里港僅為10雷亞爾(受限制)的跳水票價(jià)，公交公司的票價(jià)整體上降低了3%-5%左右。業(yè)內(nèi)人士稱，這種航空與公路交通的價(jià)格競爭今后將會(huì)更加激烈。(王英斌/編譯)