今日點睛再提起天津大學時，我有種“鬼撞墻”的感覺，想繞都繞不開。昨天提到天津大學校長龔克因為拒絕交錢搞大學排名成為新聞人物。近日，本來關于飛機的新聞很多，如美聯邦快遞貨機在日本墜毀、我殲十戰(zhàn)機空中停車成功迫降……天津大學不失時機地和飛機發(fā)生關系：他們斥資千萬買一架MD82商業(yè)客機！

　　天津大學買野雞或拖拉機，都不值得大驚小怪。買飛機可是大事兒！買它干嗎？不是跑商業(yè)運輸，也不是接送教授們上下班。據校方介紹：購買現役飛機用于科研將更有助于科技人員進行有針對性的項目攻關，與使用老舊飛機進行教學科研相比，將大幅提升效果，有助于逐步形成在大飛機研究領域的競爭力和學科特色。

　　看到龔克坐在MD82駕駛艙里的照片，不得不佩服這位校長的魄力。不到一周時間，兩度讓自己與天津大學成為輿論關注的焦點，從“市場營銷”的角度來說，他是成功的！只是，龔克拒絕付費排名獲得一片贊賞，他斥千萬買飛機卻毀譽參半。質疑者的觀點很簡單，用飛機搞科研非要購買一架飛機？如果研究月球就要摘下月亮？

　　不可否認的事實是，我國大飛機生產線——天津空客A320生產線就是天津大學幫空客搭建起來的。天津大學前身是北洋大學，全盤引進西方教育模式，是我國第一所國立現代大學。它以“實事求是”為校訓、以“治學嚴謹”聞名。他們以重金購買飛機，為何不理解為開拓創(chuàng)新，或者是腳踏實地地走科技興國之路？

　　天津大學購買飛機搞科研，不論引起爭議還是非議，都是正常的。重要的是，這個有百年歷史的著名學府，他從近年來的寂靜無聲到眼下引人關注，它至少不是像某些高校一樣因丑聞而著名。至于購買飛機，如果天津大學多年后通過對它的研究為中國航空事業(yè)創(chuàng)造出巨大價值，現在的非議或責難也就一文不值了！