與往年相比，今年春運(yùn)有些“不一般”。由于兩岸實(shí)現(xiàn)大三通，今年春節(jié)，臺(tái)灣同胞終于可以直接從深圳乘坐包機(jī)回家過(guò)年。昨(21)日上午9時(shí)30分，春運(yùn)期間深圳首個(gè)加飛的兩岸直航包機(jī)航班深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”)ZH9089起航，機(jī)上搭載旅客153名，依舊滿載！

　　從深圳回家感覺更暢快

　　昨日上午8時(shí)許，臺(tái)商陳先生帶著一家四口，匆匆趕到深航值機(jī)柜臺(tái)，打算乘坐深航航班返回臺(tái)北。他告訴記者，自己第一次乘坐深圳直航臺(tái)北的飛機(jī)。此前都是繞道香港，路上的時(shí)間就要四五個(gè)小時(shí)。這次回家過(guò)年，感覺很不一樣，更暢快了。

　　記者從深航獲悉，春節(jié)期間搭乘兩岸直航包機(jī)的旅客，大部分都是返鄉(xiāng)過(guò)年的臺(tái)灣同胞。深航今年首次執(zhí)行兩岸春運(yùn)包機(jī)任務(wù)。為讓臺(tái)胞滿意，他們?cè)诜��?wù)上下足了功夫�？战愫�靜告訴記者，在航班起飛前，空姐們提前用以“牛”為主題的民俗畫裝點(diǎn)了客艙，錄制了歡快的閩南語(yǔ)歌曲作為客艙迎賓曲，機(jī)上餐食不僅供應(yīng)臺(tái)灣小吃，還特意按照臺(tái)灣旅客要求，準(zhǔn)備了北方餃子，以增加“年”味兒。

　　直航機(jī)票一票難求

　　采訪過(guò)程中，陳先生一直感嘆自己運(yùn)氣好�！敖衲曛焙桨鄼C(jī)一票難求，我有朋友在上海，他那邊聽說(shuō)更緊張。”

　　記者從深圳機(jī)場(chǎng)、南航、深航等多個(gè)單位獲悉，自1月11日飛出首個(gè)春運(yùn)兩岸包機(jī)以來(lái)，截至昨日，深圳飛往臺(tái)北的所有直航包機(jī)，幾乎班班爆滿，不僅經(jīng)濟(jì)艙，甚至頭等艙、商務(wù)艙的上座率也奇高。

　　事實(shí)上，今年由于春節(jié)較早，自元旦假期過(guò)后，深圳至內(nèi)地多條返鄉(xiāng)熱門探親航線，如深圳至武漢、長(zhǎng)沙的機(jī)票即開始熱賣，但深圳——臺(tái)北航線進(jìn)入熱銷階段，比這足足還要提前近十天。

　　航空公司努力增加運(yùn)力

　　為滿足更多臺(tái)胞春節(jié)回家的需求，各航空公司想盡辦法，增加運(yùn)力，加班，小飛機(jī)換大飛機(jī)。

　　記者從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉，春運(yùn)期間，中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“華航”)、長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮航空”)、深航累計(jì)增加了12個(gè)深圳至臺(tái)北的兩岸直航包機(jī)，這些航班主要集中在1月21日至2月2日春運(yùn)客流高峰時(shí)段執(zhí)行。此外，中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)自1月15日開始以空中客車A330大型寬體機(jī)，替代原先的空中客車A320執(zhí)飛臺(tái)北航線，單程即可增加座位135個(gè)。

　　考慮到從深圳出發(fā)至臺(tái)北的旅客，不僅有來(lái)自深圳地區(qū)的，還有大量周邊城市的臺(tái)胞，深圳機(jī)場(chǎng)節(jié)前加快了延伸服務(wù)觸角的步伐。去年12月底，深圳機(jī)場(chǎng)一口氣啟用了東莞石龍和汽車客運(yùn)東站兩座異地候機(jī)樓，并開通至機(jī)場(chǎng)的城際快線。據(jù)悉，這兩個(gè)候機(jī)樓，均位于東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展重鎮(zhèn)，周邊臺(tái)資企業(yè)逾1000家。

　　機(jī)場(chǎng)增開至香港船班

　　雖然運(yùn)力座位增加了好幾千，但粥多僧少的局面，仍然持續(xù)。僅深圳一地，臺(tái)商數(shù)量突破5萬(wàn)，周邊地區(qū)也是臺(tái)企云集，僅憑幾趟春節(jié)包機(jī)，顯然無(wú)法運(yùn)送如此之多的返鄉(xiāng)臺(tái)胞。于是，不少臺(tái)胞仍然只能選擇香港中轉(zhuǎn)。

　　記者自深圳機(jī)場(chǎng)獲悉，臨近春節(jié)，近日由深圳機(jī)場(chǎng)福永碼頭水路至香港赤鱲角機(jī)場(chǎng)，再?gòu)南愀鄢圜v角機(jī)場(chǎng)乘機(jī)返回臺(tái)灣的旅客開始明顯增加。僅富士康一家企業(yè)就組織了超過(guò)1700人的大型臺(tái)商團(tuán)，計(jì)劃在1月16日至1月22日期間，分批以該種方式返鄉(xiāng)過(guò)年。

　　為便利旅客出境，深圳機(jī)場(chǎng)福永碼頭新近引入1艘338座豪華高速客輪，自1月20日起，每天增開6個(gè)往返香港機(jī)場(chǎng)船班。至此，深港兩地機(jī)場(chǎng)間每日船班達(dá)到了15班，黃金時(shí)段基本實(shí)現(xiàn)每小時(shí)一班。