中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)昨天(30日)發(fā)布公告，其將再次獲得國(guó)家40億元的注資，使其獲國(guó)家注資金額增至70億元之巨。東航因此調(diào)整了此前公布的非公開發(fā)行方案，其計(jì)劃仍以非公開發(fā)行的方式向公司的控股股東中國(guó)東方航空集團(tuán)公司(China Eastern Air Holding Co.，簡(jiǎn)稱“東航集團(tuán)”)定向增發(fā)A股、H股。

　　東航董秘羅祝平透露，按照規(guī)定，如果方案獲得股東大會(huì)通過，預(yù)計(jì)這筆資金將于明年下半年計(jì)入上市公司。70億元注資到位后，東航的資產(chǎn)負(fù)債率將降低8.36個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到90.13%。摩根大通稱，東航獲得的注資增至70億元對(duì)該股來說雖屬利好，但是仍然不夠，而且將使其自由流通股大大減少。摩根大通稱，考慮到飛機(jī)訂單的規(guī)模龐大，該公司今后可能需要反復(fù)注資。外界認(rèn)為，東航獲得的注資規(guī)模增加，將使其與上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”)合并變得更有可能。

　　中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)則成為下一個(gè)被期待注資的對(duì)象。目前三大航空公司中，中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)、東航已各自確定了將獲得國(guó)家注資，但獨(dú)缺國(guó)航。市場(chǎng)消息稱，國(guó)航即將獲得95億元的國(guó)家注資，注資金額將超過南航和東航的總和，但國(guó)航至今沒有對(duì)注資傳聞作出回應(yīng)。

　　東航注資消息正式披露的頭一天，航空股集體大振，上海航空(600591)甚至在即將收市時(shí)從跌3%直奔漲停。但昨天東航、南航和國(guó)航無一例外地以下跌收盤。