隨著國(guó)內(nèi)首家起飛的民營(yíng)航空公司奧凱本月6日提前停飛，奧凱職工再也坐不住了。昨(10)日，冒著今年入冬的第一場(chǎng)雪，部分奧凱航空職工在民航華北局，與隨后到來的奧凱航空董事長(zhǎng)、奧凱控股股東、均瑤集團(tuán)董事長(zhǎng)王均金展開首次對(duì)話，職工向王均金反映了迫切希望奧凱復(fù)航的愿望。

　　“奧凱停飛前從來沒有征求過員工的意見，這樣做對(duì)職工不公平”、“我們要求董事長(zhǎng)馬上向民航局遞交復(fù)航申請(qǐng)”……奧凱員工昨日紛紛表示。

　　對(duì)于員工的質(zhì)疑，王均金稱：“我們已承諾，停飛期間不停薪、不減薪、不裁員，如果員工不放心，我們也愿意將工資款打給中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)或第三方，以保證員工的利益�！蓖蹙�金同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“復(fù)航一事并不簡(jiǎn)單，需要達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，我們也在盡力地推進(jìn)復(fù)航工作，如果職工愿意，我們將在兩天后召開職工大會(huì)來公布復(fù)航等一系列事項(xiàng)的情況�！�

　　然而，一位員工向記者表示：“停飛后奧凱每天要支付高昂的飛機(jī)租賃費(fèi)用，如果不付飛機(jī)就要被收走，同時(shí)奧凱的航線已由其他航空公司代飛，按這種發(fā)展趨勢(shì)奧凱很有可能會(huì)破產(chǎn)，到時(shí)候員工依舊面臨失業(yè)。所以，員工現(xiàn)在完全不相信任何承諾，只相信復(fù)航才能讓公司運(yùn)轉(zhuǎn)起來。”

　　本月3日，奧凱責(zé)任人因無法承擔(dān)安全責(zé)任而被民航局批準(zhǔn)15日停航，但隨后由于航材、航油供應(yīng)公司對(duì)于奧凱不信任，奧凱于6日提前停飛。據(jù)記者了解，昨日下午，中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“民航華北局”)領(lǐng)導(dǎo)已與奧凱員工代表談話，希望了解職工訴求，以便更好地解決奧凱停航一事。