舊金山機(jī)場(chǎng)

　　舊金山機(jī)場(chǎng)在1927年5月7日開(kāi)始使用，前址為150英畝的牧牛場(chǎng)。該地段由當(dāng)?shù)刂饕�的地主Ogden L. Mills租借出來(lái)，機(jī)場(chǎng)被稱(chēng)為Mills Field Municipal Airport(Mills田地市政機(jī)場(chǎng))直至1931年，之後被命名為San Francisco Municipal Airport(舊金山市政機(jī)場(chǎng))。在1955年，Municipal(市政)的字眼則改為International(國(guó)際)。

　　從1935年開(kāi)始，泛美國(guó)際航空公司使用該機(jī)場(chǎng)為其太平洋航線China Clipper飛船服務(wù)的總站。國(guó)內(nèi)線在二次大戰(zhàn)之後才突增，原因是屋侖國(guó)際機(jī)場(chǎng)被軍方徵用，其平民客運(yùn)服務(wù)被遷往舊金山。

　　戰(zhàn)后，聯(lián)合航空取址于SFO，使用泛美的航廈提供至夏威夷和其他國(guó)內(nèi)地點(diǎn)的服務(wù)。在1954年，中央航廈投入服務(wù)。SFO的噴射機(jī)服務(wù)始于1950年代：聯(lián)合為其新型的杜格拉斯DC-8型客機(jī)在舊金山興建了一個(gè)大型的維修中心。在1974年，新的國(guó)內(nèi)線航廈建成，中央航廈則成為了國(guó)際線航廈(現(xiàn)今的第二航廈)。

　　在1990年代，隨著經(jīng)濟(jì)和dot com(以互聯(lián)網(wǎng)為本的公司)起飛，SFO成為了世界的第六最繁忙機(jī)場(chǎng)�？墒�，在2001年以後當(dāng)經(jīng)濟(jì)不再興旺，SFO跌出二十大繁忙機(jī)場(chǎng)。

　　SFO在過(guò)去的數(shù)載中不斷地?cái)U(kuò)張。最近的是在2000年12月以成本十億元興建的新國(guó)際線航廈，取代第二航廈。此航廈擁有一個(gè)世界級(jí)、關(guān)于航空的圖書(shū)館和博物館。BART 灣區(qū)捷運(yùn)在2003年6月22日開(kāi)啟了機(jī)場(chǎng)的延線。旅客可以在國(guó)際客運(yùn)大樓乘搭往舊金山市區(qū)和灣區(qū)東部的地點(diǎn)。BART捷運(yùn)也提供住Millbrae車(chē)站的服務(wù)，乘客可以轉(zhuǎn)乘Caltrain火車(chē)往圣荷西和灣區(qū)半島，或SamTrans公車(chē)前往灣區(qū)半島。在2003年，AirTrain機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)始投入服務(wù)，用小型列車(chē)接載旅行來(lái)往各航廈、停車(chē)場(chǎng)、BART車(chē)站和租車(chē)中心。

　　舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的夜景在惡劣的天氣下，舊金山機(jī)場(chǎng)的四條跑道中只有一條能夠夠使用，所以經(jīng)常會(huì)有嚴(yán)重的延誤。機(jī)場(chǎng)計(jì)劃者曾提議把跑道延長(zhǎng)至舊金山灣以迎合新一代的超級(jí)珍寶寶客機(jī)。根據(jù)法例規(guī)定，填海所得出來(lái)的土地需要在灣內(nèi)的其他地方去作補(bǔ)償。這些提議都受環(huán)保份子的抗議，因?yàn)樗麄兒ε聲?huì)損害在機(jī)場(chǎng)附近的生態(tài)環(huán)境和灣區(qū)的水質(zhì)。

　　因此，雖然舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)將會(huì)持續(xù)受歡迎，但其發(fā)展則會(huì)呆滯，而鄰近的屋侖國(guó)際機(jī)場(chǎng)和圣荷西國(guó)際機(jī)場(chǎng)亦會(huì)繼續(xù)有增長(zhǎng)。舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在四條跑道給商用航機(jī)使用，而屋侖只有一條，圣荷西兩條。舊金出機(jī)場(chǎng)可以容納每小時(shí)六十降落班次，而屋侖和圣荷西則只有每小時(shí)三十降落班次。舊金山機(jī)場(chǎng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是其鄰近的國(guó)道101公路和BART捷運(yùn)，可以圣荷西機(jī)場(chǎng)也鄰近州道87和國(guó)道101。

　　SFO的復(fù)原雖慢但是很明顯的。在2005年5月8日冰島航空開(kāi)辦了舊金山至雷克雅維克的航線，而聯(lián)合航空則申請(qǐng)了飛往中國(guó)廣州的權(quán)利。此外，澳洲航空在2006年3月會(huì)開(kāi)始提供悉尼的服務(wù)，而在2006年底SFO將成為美國(guó)維珍航空(Virgin America)的基地。