戰(zhàn)略目標(biāo)

　　以中國(guó)民航的快速增長(zhǎng)為依托，以國(guó)際化、高效率運(yùn)行為手段，以低成本、簡(jiǎn)約化管理為核心，提供社會(huì)滿意的航空客貨運(yùn)輸及通用航空服務(wù)產(chǎn)品，提升服務(wù)質(zhì)量水平，最終成為航空客貨運(yùn)輸并舉，以貨運(yùn)為主、以客運(yùn)為輔并兼以維修、航空物流的國(guó)際化航空企業(yè)集團(tuán)。

　　戰(zhàn)略手段

　　(1)品牌化戰(zhàn)略

　　奧凱的品牌定位：民航體制改革的實(shí)踐者；民航市場(chǎng)細(xì)分的創(chuàng)新者；大眾最喜愛(ài)的航空公司。

　　(2)國(guó)際化戰(zhàn)略

　　與國(guó)際間航空公司合作，開(kāi)展國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)；逐步構(gòu)建國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)國(guó)際與國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)的中轉(zhuǎn)銜接及樞紐分撥業(yè)務(wù)。

　　(3)市場(chǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略

　　多渠道建立合作伙伴關(guān)系，綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、旅客及貨物運(yùn)輸需求，創(chuàng)造性運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)銷售及收益管理模式，全面提升市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力。

　　(4)成本控制戰(zhàn)略

　　行政管理體系扁平而高效：先進(jìn)的人力資源開(kāi)發(fā)體系、充分授權(quán)的激勵(lì)機(jī)制；

　　航務(wù)運(yùn)行體系科學(xué)而安全：飛機(jī)引進(jìn)、航線申請(qǐng)、簽派控制實(shí)施項(xiàng)目化管理。制定科學(xué)的成本指標(biāo)，宏觀調(diào)控運(yùn)行狀態(tài)；

　　IT管理系統(tǒng)全面而統(tǒng)一：科學(xué)制定適合公司發(fā)展的IT管理系統(tǒng)，做到實(shí)時(shí)控制公司成本，考核管理指標(biāo)量化，支持全業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理平臺(tái)。