向國(guó)境之南望去,你一定會(huì)因?yàn)楸姸嗟慕?jīng)典愛情故事而惦記著這塊土地。奧斯卡“最佳外語(yǔ)片獎(jiǎng)”提名的電影《青木瓜之味》中梅把精心做好的菜肴裝在托盤里,走進(jìn)客廳,在柔光中第一次見到溫文爾雅的浩仁先生,情竇初開的懵懂與美好,像極了越南的青木瓜籽,它們一顆顆,閃亮的,溫潤(rùn)的,像白玉。
這緩慢卻禪意涌動(dòng)的故事,不露痕跡地把越南埋藏在我心里。過了雨季,踏上一班國(guó)際列車走入這個(gè)多情的國(guó)度。
坐著火車去河內(nèi)
到訪越南的第一站是首都河內(nèi)。從廣西出境,飛機(jī)、汽車、火車皆可入境越南。都說越南的步調(diào)很慢很慢,于是選了慢慢悠悠聽著列車碰撞鐵軌的聲音去越南。
手持非同尋常的火車票,坐進(jìn)帶有國(guó)徽的車廂。起初,并沒有新奇,只是到了中越邊境的中方關(guān)口憑祥時(shí)需要辦理出境手續(xù)和攜行李進(jìn)行安全檢查。再過一會(huì)兒,手機(jī)發(fā)來(lái)信息,進(jìn)入越南境內(nèi)了,車廂里的工作人員告訴我們,需要下車在越南關(guān)口同登辦理入境手續(xù)。
柔和的燈光點(diǎn)綴著午夜后的昏暗,站在具有法國(guó)建筑遺風(fēng)的車站月臺(tái)上,仿佛剎那間回到上個(gè)世紀(jì)的法國(guó)小鎮(zhèn)。遞交護(hù)照,工作人員蓋入境章,返還,手續(xù)簡(jiǎn)單快捷。走出法式格調(diào)的辦公樓,突然意識(shí)到本掛了十多節(jié)車廂的火車就只剩下幾節(jié)車廂,未及細(xì)數(shù),就被催促著趕緊上車。越南鐵路的軌距與眾不同。在國(guó)內(nèi)通用的是1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌,而越南的鋼軌是其在淪為法國(guó)殖民地時(shí)法國(guó)人修建的,寬度只有1000毫米,鋼軌窄,車晃動(dòng)得也利害,就這樣搖搖晃晃,晃到河內(nèi)。
河內(nèi)是越南首都,越南第二大城市,面積為920平方公里,人口350余萬(wàn)人。地處紅河三角洲西北部,紅河與墩河匯流處,四周分別與河北省、北太省、永富省、河西省接壤。無(wú)論是從南方到北方,還是從內(nèi)地到沿海,河內(nèi)均是必經(jīng)之地,地理位置十分重要,擁有北方最大的河港,有好幾條鐵路在這里相聯(lián)結(jié),是北方公路的總樞紐,郊區(qū)有內(nèi)排機(jī)場(chǎng)和嘉林機(jī)場(chǎng),水、陸、空交通便利。城市地處亞熱帶,因臨近海洋(北部灣),氣候宜人,四季如春..
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