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　　因為行程的重點是在路上，所以留給芝加哥的時間只有可憐的1天，包括在LonelyPlanet中都沒有1日游的行程推薦，無奈之下只好選擇一些重點，活動的半徑也基本控制在了Loop的區(qū)域附近，除了芝加哥公牛隊的主場超出了范圍，很可惜還趕上閉館，連紀念品也沒能收集一件。

芝加哥俯瞰

　　芝加哥的一大特點就是穿行于高樓大廈之間的地鐵線路，由此可見芝加哥的高樓數(shù)量之多，據(jù)說是僅次于香港和紐約的城市，而世界級的摩天大樓這里也有幾席之地。

千禧公園

　　18世紀時，現(xiàn)在的芝加哥地區(qū)是伯塔瓦托米(Potawatomi)印第安部落的領(lǐng)地，他們給這片芝加哥河口的土地取名為芝加哥(Checaugou)——意為野洋蔥。在它歷史的第一個百年中，芝加哥是當(dāng)時世界上人口增長最快的城市之一，從19世紀初的空白起點增長到1900年已超過一百萬。它是當(dāng)時世界上人口超過一百萬的城市中唯一在一個世紀前還不存在的城市。

這個銀色的大豆子是芝加哥絕對的地標(biāo)

　　1848年，溝通密歇根湖和密西西比河的運河建成，溝通了兩大水道之間的航運。同年，芝加哥的第一條鐵路開始修建。自此，芝加哥開始成為連接美國東西部的重要交通樞紐。便捷的水陸運輸極大地刺激了工商業(yè)的發(fā)展。城市的繁榮吸引了眾多的外來者到此定居，其中包括大量的農(nóng)村人口和新外國移民。1870年到1900年間，芝加哥的人口從29.9萬猛增到170萬。當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)和零售業(yè)成為中西部經(jīng)濟的主宰力量，并在很大程度上影響了美國的經(jīng)濟。

遠遠地可以看到市內(nèi)的鐵路環(huán)線

　　1886年5月1日芝加哥幾十萬工人舉行罷工，爭取八小時工作日，取得了巨大勝利。五一國際勞動節(jié)即起源于此。

　　圖文來源：新浪博主GTGT