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　　綜合新華社消息 印度南部安得拉邦一列快速客運列車30日凌晨起火，一節(jié)車廂完全燒毀，起火的車廂當時滿載72人。一些地方官員說，47人喪生、20多人受傷；火災可能因電線短路引發(fā)。

　　多數(shù)死者被燒焦難以辨認

　　當天凌晨4時30分左右，泰米爾納德捷運線一列長途列車途經(jīng)內(nèi)洛爾地區(qū)時起火。印度NDTV電視臺報道，內(nèi)洛爾車站一名副站長發(fā)現(xiàn)S11號臥鋪車廂起火，立即通過鐵路系統(tǒng)通知司機停車。 內(nèi)洛爾位于安得拉邦首府海德拉巴以南大約500公里。

　　地區(qū)鐵路經(jīng)理阿尼爾·庫馬爾說，47人死亡，多數(shù)死者被燒焦，難以辨認。官方稱死亡人數(shù)可能會進一步上升。內(nèi)洛爾區(qū)高級行政官員馬杜蘇丹·薩爾馬說，救援人員從失火車廂中抬出32具遺體，車廂殘骸中還有一些遺體。

　　內(nèi)洛爾首席行政官員B·斯里達爾告訴美聯(lián)社記者，至少28人因燒傷在醫(yī)院接受治療，其中兩人傷勢嚴重。

　　消防員撲滅大火后，救援人員用氣切削機和其他裝備切割S11號車廂，抬出遇難者遺體。斯里達爾說，一些遺體燒焦，難以辨認。

　　乘客熟睡時火焰包圍車廂

　　斯里達爾說：“火災發(fā)生時，所有乘客正睡覺。人們沒法馬上逃出來�；饎菅杆俾�延，乘客沒法從車廂著火那一端的車門逃生，只能用另一端的車門。一些人逃了出來，另一些人遇難。”

　　《印度斯坦時報》報道，一些乘客逃至S10號車廂，據(jù)信15人跳窗逃生。只是，濃煙快速擴散，那些睡在上鋪的乘客無法脫險，一些包廂的門甚至打不開。

　　幸存者蘇迪爾告訴媒體記者，火焰包圍車廂，把許多人困在里面�！拔疫\氣好，逃了出來，許多乘客沒有，因為兩邊的門都堵住了，煙迅速蔓延�！�

　　內(nèi)洛爾所在地區(qū)的一名高級官員在現(xiàn)場說，發(fā)現(xiàn)起火后，列車乘務人員立即停車，把著火車廂與其他車廂脫離，以防大火蔓延至其他車廂，同時疏散乘客。

　　死者家屬撫恤金約合9000美元

　　印度鐵道部發(fā)言人錢德拉勒卡·慕克吉當天上午告訴法新社記者：“我們現(xiàn)在無法確認火災起因，可能是電線短路，也可能是有人攜帶易燃物品上車�！�

　　鐵道部長羅伊當天宣布了對受害者的撫恤措施，對死亡者家屬一次性給予50萬盧比(約合9000美元)的撫恤金，受重傷者和受輕傷者分別能獲得10萬盧比(約合1800美元)和2.5萬盧比(約合450美元)的補償金。

　　據(jù)新華社消息 印度北部包括首都新德里在內(nèi)大片地區(qū)30日發(fā)生大面積停電，造成交通癱瘓、供水危機，逾3億人受到影響，這是該國十多年來最嚴重的停電事故之一。

　　印度11年來最嚴重一次停電

　　據(jù)路透社報道，凌晨2點左右，新德里和七個邦的電力供應中斷，到早高峰時段電力仍未恢復，影響超過3億人，占印度總?cè)丝诖蠹s四分之一。

　　印度政府動力部長蘇希爾·庫馬爾·欣德說，此次大面積停電被認為是印度11年來最嚴重的一次停電。

　　在新德里，截至當天早7時，停運的地鐵只恢復了四分之一的運營服務。在幾個大城市里，交通信號燈失靈導致早高峰期間出現(xiàn)交通擁堵。

　　印度當局將恢復醫(yī)院和運輸系統(tǒng)的電力供應作為優(yōu)先任務。上午時分，新德里和北方邦部分地區(qū)電力恢復。新德里國際機場的官員稱，機場航班沒有受到影響。

　　欣德表示截至上午11時，60%的供電恢復。截至下午1時30分，首都地區(qū)80%的電力供應恢復，其他地區(qū)恢復50%。

　　印度電力系統(tǒng)運營集團主席蘇尼在接受媒體采訪時說，目前重點是恢復電力，“我們會從東部和西部電網(wǎng)借電”。

　　居民叫苦連天

　　時值盛夏，新德里地區(qū)最低溫度為28攝氏度，濕度達81%。停電讓居民叫苦連天。

　　“這是一個非常糟糕的夜晚，”居民曼賈里 ·米什拉向《印度斯坦時報》記者抱怨：“潮濕，電扇沒法用，真難熬。白天同樣是災難，沒有電，沒法開水泵，用不上水。”

　　凱沙夫·沙阿30歲，是一家跨國軟件公司的雇員，通勤距離30公里�！拔乙呀�(jīng)遲到40分鐘，”他告訴路透社記者，“凌晨兩點開始停電，沒有水，沒法洗澡。我在路上受阻半個小時，接著地鐵晚點13分鐘�！�

　　動力部長欣德說，一個3人小組將調(diào)查停電原因，15天內(nèi)提交報告。