飛機(jī)沿著冰川飛行,海拔漸漸升高,到分水嶺時(shí),一望無(wú)際的冰原在眼前豁然展開(kāi)。我看了眼高度表,海拔2000多米的高度,世界一片潔白,和一路所見(jiàn)的冰川奔騰比,山頂?shù)谋L(fēng)平浪靜。這里的年降雪量竟然足有50到70米之間,厚厚積雪壓迫成冰,成了冰川的源頭,慢慢沿著剛才的山谷流入海中。機(jī)翼下的冰雪里有幾點(diǎn)小小的彩色,保羅說(shuō),那是幾個(gè)野營(yíng)的人,已經(jīng)在這兒住一個(gè)多月了。
Tips:
去加斯泰伍(Gustavus)的小飛機(jī)對(duì)行李重量有嚴(yán)格限制
機(jī)上拍攝
除非是事先的特別安排,航拍時(shí)只能通過(guò)舷窗進(jìn)行。飛機(jī)的窗玻璃并非相機(jī)濾鏡,對(duì)圖像的質(zhì)量有很大影響。拍攝時(shí)需要注意幾點(diǎn):盡量用大些的光圈,讓窗玻璃盡可能地虛化;盡量使用窗戶中間部分,鏡頭垂直窗面,減少窗玻璃的弧度帶來(lái)的影響。數(shù)碼相機(jī)白平衡可以選自動(dòng),用RAW格式拍攝,可以在后期做進(jìn)一步的調(diào)整。另外,飛機(jī)的舷窗是有機(jī)玻璃做的,很不耐磨,拍攝時(shí)注意盡量不要用鏡頭蹭到窗戶,會(huì)把窗戶磨花的。
只有海鷗知曉
海鳥(niǎo)比我們更明白大自然的規(guī)律。它們一定是從什么我們所不明白的預(yù)兆里判斷了冰崖的崩塌。冰崖墜入海中,水里總會(huì)有來(lái)不及避讓的魚(yú)兒被砸死或者震暈,成了鳥(niǎo)兒輕松可得的美食。
位于阿拉斯加冰川國(guó)家公園里的加斯泰伍小鎮(zhèn)和外界沒(méi)有道路來(lái)往,鎮(zhèn)上幾乎沒(méi)有人家,也沒(méi)有什么車輛來(lái)往。一輛綠色的校車在早晚 接送孩子上學(xué)下課,其他時(shí)間就充當(dāng)了臨時(shí)的交通工具。
從機(jī)場(chǎng)坐這輛校車到了海邊,一條小型游艇泊在木棧道旁等候,登船,向冰川國(guó)家公園駛?cè)。和加斯泰伍一樣,冰川?guó)家公園(GlacierBay Natiaonl Park)也和外界沒(méi)有任何道路連接,來(lái)這里游覽,只能從空中或船上遠(yuǎn)觀,真是孤島組成的世界。
交通雖不方便,但大自然冰川美景的誘惑卻無(wú)限。兩百多年前,當(dāng)航海家喬治溫哥華(沒(méi)錯(cuò),加拿大的溫哥華就是以他命名的)第一次來(lái)到這里時(shí),今天我們行船的水面是一片堅(jiān)實(shí)的冰原。到上世紀(jì)中葉,冰原就已經(jīng)完全消失,形成了此刻開(kāi)闊的水面。今天,國(guó)家公園里僅剩下四道冰川還直接流入海中,其余的都在內(nèi)陸終止,有的冰舌離開(kāi)海灣竟有數(shù)百公里之遙。冰川以如此速度消褪,我想,不用多久,游客們就只能棄船上岸,長(zhǎng)途旅行后,才能有機(jī)會(huì)一睹最后的冰川。
冰川灣的形成對(duì)興致勃勃的游客們無(wú)疑是件好事。冰川灣的水域能讓10萬(wàn)噸級(jí)的郵輪自如進(jìn)出。夏天,每天都會(huì)有好幾條大型郵輪進(jìn)入海灣,載客數(shù)千的水上豪華宮殿,客人們端著香檳,從自己房間的陽(yáng)臺(tái)上就能看到大自然的奇幻。
和那些十多層樓高的郵輪比,我們的游艇就是一葉扁舟,有著足夠的機(jī)動(dòng)性和很淺的吃水深度,船小心翼翼地避開(kāi)水面大大小小的浮冰,繞過(guò)高大的郵輪,一點(diǎn)點(diǎn)接近冰川入海處的陡峭冰崖。
從近處看冰川裸露的斷面,場(chǎng)面更是驚人。入海處的冰川失去了大地的支持,因?yàn)樽灾夭煌1浪,向我們展示著冰川深層的秘密。最底下的冰層形成于千萬(wàn)年之前,曾經(jīng)經(jīng)歷了成百上千米的積冰重壓,密度要比平時(shí)的冰緊密得多,陽(yáng)光照著,竟顯出藍(lán)寶石般的色澤。冰舌斷面有百米的高度,接近時(shí)就是一堵猙獰的冰崖。先前在空中所見(jiàn)的冰河凝固中的場(chǎng)景不見(jiàn)了,但沒(méi)了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴,卻能清楚聽(tīng)見(jiàn)上游冰層深處不停崩裂,隆隆之聲,驚心動(dòng)魄。
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