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　　>>后水船屋24小時

　　從科欽到阿勒比不過1個小時的車程，但印度的路況和車況，通常都要打出更多的富余。汽車駛?cè)氚⒗毡�，每一條車道旁邊便都有一條水道相配，水道上停滿了電動、手動或者混合動力的大小船只，甚至比車道還要擁擠。我們的車?yán)^續(xù)繞過錯綜的河道，停在了一片碼頭廣場上。幾個水手麻利地把我們車頂上的箱子卸了下來，他們打著赤腳將箱子扛在肩上，順著砂石路很快就把我們帶到了密集停泊的船屋前，后來才知道其中一位就是我們的船長，46歲的阿勒比人托馬斯。

象與印度文化淵源

　　這種如今非常吸引旅行者的船屋原本是喀拉拉水鄉(xiāng)的載貨工具，船長70英尺，使用椰子繩將木板固定制成，并在木船的外側(cè)涂上椰子油和魚油，由于這種船的承載力超強(qiáng)，通常用于運(yùn)送沉重的貨物，后來才改造成搭建一間或者兩間度假屋的船屋。即使在今天，在喀拉拉的一些水路，仍然在使用這種船運(yùn)送椰子殼。托馬斯坐在船頭，穩(wěn)穩(wěn)地把持著木頭的舵輪，“以前用船運(yùn)送椰子殼，通常都需要五六天的時間，船手們很少上岸吃飯，他們從河里打撈魚，主食則是當(dāng)?shù)氐拇蠹t米，還有一些并不名貴的香料，比如香菜、姜、干辣椒、姜黃和黑芥菜籽�！彼�一邊說一邊從兜里抓起幾粒小茴香香料放在嘴里，這就是他在當(dāng)水手時留下的習(xí)慣，“小茴香有一種清爽的口感，還能提神，就是我們印度人的口香糖�！蔽覐乃�手里接過幾粒放進(jìn)嘴里，果然味道不比綠箭差。

　　河道上的景觀相當(dāng)獨(dú)特，兩岸椰林斜倚，水中則布滿了成片的水葫蘆。我們漸漸駛離擁擠的碼頭，沿著錯綜的河道時而進(jìn)入寬闊的水域，時而又進(jìn)入窄小的河道，原本眼前的幾十條船屋，就這樣四散離去。只剩下純粹的水鄉(xiāng)生活景象：細(xì)長的渡船載著上班的人回家；播放著寶萊塢音樂的漁船；完全沒有照明的獨(dú)木舟……黃昏，托馬斯將船泊在岸邊，趁船上另兩位廚師做飯的時間，帶我們?nèi)グ哆叺拇遄幼咦�，羊腸小道的一邊是剛剛種下的水稻，只要再過兩三個月就可以收獲了，而河對岸，從隱匿在叢林中的印度廟傳來熱鬧的鼓樂聲，引人神往。經(jīng)過崎嶇的小路，托馬斯將我們帶到了他的家，“游客總是好奇印度人的真實(shí)生活是什么樣的？”和大多數(shù)生活在喀拉拉的人一樣，托馬斯一家信奉基督教，一進(jìn)門的客廳上擺放著基督像，成為房間里最鮮艷的色彩。船上的晚餐相當(dāng)豐富，不過不論什么樣的食材和原料， 在印度菜里都會被烹飪成碎狀和糊狀，為什么？恐怕只有印度廚師才能解釋。