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隨蜥蜴遠(yuǎn)行

　　隨蜥蜴遠(yuǎn)行

　　麥特勞伊站里游人如織，每個(gè)人在北非懶散的陽(yáng)光中都顯得無(wú)所事事，有幾個(gè)阿拉伯男人有一搭沒(méi)一搭地聊著天。無(wú)須詢(xún)問(wèn)，我們等待的一定是同一班列車(chē)—紅蜥蜴(Lezard Rouge)。

　　從1910年誕生直到現(xiàn)在，整整一個(gè)世紀(jì)內(nèi)，紅蜥蜴列車(chē)都是那些不想攀登卻酷愛(ài)冒險(xiǎn)的游客的福音，帶領(lǐng)他們以最輕松的方式，深入北非亞特拉斯山，一窺神秘的磷石采礦鐵路。

　　只有6節(jié)車(chē)廂的紅蜥蜴看上去小巧玲瓏，就像一個(gè)高雅的宮廷貴婦一樣靜靜臥在鐵軌上。最早它是當(dāng)?shù)馗缓赖膶?zhuān)用列車(chē)，每個(gè)夏天搭載這些有錢(qián)人往返突尼斯市和海濱度假勝地哈瑪利夫之間，也搭載了多少屬于夏季的笑話(huà)、歌聲和輕快情事。

　　1995年，突尼斯國(guó)家鐵路局將它徹底翻修，運(yùn)來(lái)梅特拉烏依搖身變作主題觀光列車(chē)，每天帶領(lǐng)游客往返于麥特勞伊和萊德耶夫(Redeyef)之間。眼前暗紅色的車(chē)身，黑色的鐵鑄擋板和欄桿，以及車(chē)廂內(nèi)的真皮沙發(fā)、古董燈具等，多少都帶人重溫了往昔的高貴。

　　攀上列車(chē)后我才發(fā)現(xiàn)，紅蜥蜴的每節(jié)車(chē)廂，裝設(shè)都不同。不知道政府是想一口氣營(yíng)造多種突尼斯的不同風(fēng)情給觀光客欣賞，還是當(dāng)初的富豪們?cè)诹熊?chē)裝設(shè)上有著各自堅(jiān)持的品位？既有普通的硬木椅，也有奢華級(jí)的單人真皮沙發(fā)，還有私密包廂……有趣的是，我發(fā)現(xiàn)手中的票并沒(méi)有指定座位，問(wèn)了列車(chē)員才知道，現(xiàn)今的紅蜥蜴列車(chē)，座位全憑先來(lái)先得。

　　旅客大都是法國(guó)人，安靜的年輕女孩全程都在讀薩岡的小說(shuō)，只有在列車(chē)�？繒r(shí)才攏上披在身上的大圍巾，邁出車(chē)廂；一個(gè)面容單調(diào)的老太太，一直保持著嚴(yán)肅而警惕的神情，只有在偶爾見(jiàn)到當(dāng)?shù)睾⒆幼分�火�?chē)狂奔的鏡頭時(shí)，眼底里才會(huì)露出笑意。

穿行于山峽之間的紅蜥蜴列車(chē)

　　車(chē)窗外是大片奢侈的草原與淺灘，再過(guò)幾分鐘，我們便進(jìn)入塞勒德家峽谷。兩旁綿延2400公里的阿特拉斯山脈橫跨摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三國(guó)，把地中海西南岸與撒哈拉沙漠分開(kāi)。白色的羊群在山麓間奔走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去像云朵在天際涌動(dòng)。

　　包著頭巾的侍者熱情而周到：“要不要試試我們的椰棗甜燒酒？”也許他認(rèn)為，酒能讓這趟旅程顯得更加飄飄欲仙。然而中午喝酒這主意在我看來(lái)未免有點(diǎn)過(guò)分，因此我還是問(wèn)他要了杯松子茶。很快，茶就來(lái)了，滾燙的液體里飄著幾片薄荷葉。遺憾的是，北非人似乎個(gè)個(gè)都有著揮不去的甜蜜情結(jié)，甜膩的松子茶仍然和我在市場(chǎng)里喝到的并沒(méi)有太大差異。

　　列車(chē)在一片不毛之地停下。乘客紛紛起身，欣賞起這猶如月球表面的峽谷風(fēng)光來(lái)。幾棵椰棗樹(shù)和一叢叢沙地植物是視野里僅有的溫情，除此之外便是沉默的巖石與混濁的溪流—據(jù)說(shuō)這顏色是因?yàn)榈V產(chǎn)的緣故。風(fēng)很大，話(huà)一出口似乎就要融化在空氣里。一群法國(guó)人聚在一起抽煙，煙頭明滅，像是登陸外星球探測(cè)器發(fā)出的紅光閃爍。我轉(zhuǎn)過(guò)頭看那列載我們來(lái)的火車(chē)，籠罩在峽谷的陰影里，它確實(shí)像極了一只巨大的蜥蜴。在希臘神話(huà)中，這座山脈是提坦神的后裔阿特拉斯幻化而成，他曾是竊火者普羅米修斯的兄弟。因?yàn)榭匆?jiàn)蛇妖美杜莎的頭，而變?yōu)檫@座山脈。傳說(shuō)他須發(fā)變成森林，雙肩、兩手和骨頭變成了山脊，頭則是那高入云層的山峰。

　　穿過(guò)峽谷便是此行的終點(diǎn)。休息大約10分鐘后，司機(jī)把蒸汽車(chē)頭從火車(chē)前方斷開(kāi)，又通過(guò)另一條軌道接到車(chē)尾。一股黑煙騰地從車(chē)頭冒出，似在催促我們上車(chē)返程。煙霧繚繞中，我依稀聽(tīng)見(jiàn)工業(yè)革命時(shí)代的一縷余音。