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　　大煙囪也是美麗風(fēng)景

　　在日本的四日市，經(jīng)常會看到一些承載著攜帶昂貴攝影設(shè)備游客的旅游大巴，它們不是停留在當(dāng)?shù)赜忻�的陶瓷制作工場，也不是行駛在看茶道表演的路上，車上的乘客是專門去看發(fā)電廠的大煙囪的。

　　日本最近出現(xiàn)的這種旅游現(xiàn)象，被稱為“工廠萌”。這個名詞的含義是對工廠的迷戀，并且用以描述那些有工業(yè)美學(xué)觀念的人。

　　四日市和日本其他的重工業(yè)中心現(xiàn)在成為“工廠迷”游客的首選地。他們專程去欣賞發(fā)電廠、煉油廠和其他的有大煙囪的工廠的美景。這些工廠曾經(jīng)被描述為難看的場所。

　　在最近組織的一次參觀工廠設(shè)備的旅游活動中，游客看到碩大無比的液化天然氣儲存罐，激動得歡呼起來。

　　在一家電器工廠做售貨員的游客冢崎直美說：“從來沒有看見過工廠與藍(lán)天的這種對比�！彼�每月至少參加一次工廠觀光。

　　稍后，旅游大巴停在一個鐵路交叉口前面，一列裝載水泥的火車隆隆駛過，游客紛紛跳下巴士，搶拍以工廠為背景的火車行駛的鏡頭。

　　制造業(yè)工廠煥發(fā)青春

　　日本的“工廠萌”或“工廠迷”旅游，開始時只是一種“邊緣文化”，但現(xiàn)在正變得越來越有吸引力，它使日本的工業(yè)區(qū)變成了意想不到的旅游勝地。就像在美國，沿著“新澤西收費公路”工業(yè)區(qū)進(jìn)行的旅游。

　　與參觀豐田汽車工廠和其他的日本制造業(yè)工廠的游客不同，這些“工廠迷”游客對工廠的內(nèi)部工作程序不感興趣，使他們興奮的是鋼鐵廠外部的迷宮式的管道或冒著蒸汽的圓柱形大煙囪。

　　由于制造業(yè)在日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中扮演了重要角色，多年來，日本對制造業(yè)非常推崇。但隨著日本經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷、其他新興產(chǎn)業(yè)的崛起、低成本的其他亞洲國家的制造業(yè)對日本制造業(yè)的沖擊，日本制造業(yè)的地位日漸下降。

　　據(jù)日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和工業(yè)省的資料，由于日本公司向海外轉(zhuǎn)移工廠，在1999年至2009年之間，日本有10名或10名以上員工的工廠的數(shù)量，減少了21%，大約為12.65萬家。

　　對于在日本各地的工廠來說，向旅游業(yè)轉(zhuǎn)型是一種罕見的嘗試。去年，鄰近東京的川崎市開始開展巴士工廠旅游。一些旅游項目不到一天就銷售一空。有40個旅游點收到400份旅游請求。

　　夜間乘船觀賞川崎市燈光照明的化學(xué)工廠、鋼鐵廠和煉油廠，需要提前一個月預(yù)訂。票價為每個成人4000日元(大約48美元)。一只類似游艇的大船讓游客從水上觀賞巨大的、燈火輝煌的工廠將煙霧排入夜空。

　　政府支持工廠觀光

　　川崎市旅游局的一位官員說：“大多數(shù)游客對在工廠能夠找到那樣美麗的地方感到吃驚。我們希望游客對所有的東西——包括工廠發(fā)出的氣味都有一種體驗�！�

　　川崎市多年努力吸引游客，但收效甚微。川崎市旅游局的官員說，原因是川崎市是一個空氣和水都受到污染的工業(yè)中心。后來這個城市發(fā)行了一本名為《工廠萌》(KojoMoe)的書籍。這本書贊美了制造業(yè)工廠的壯觀景象——刊載了生滿銹斑的廠房和濃煙滾滾的大煙囪的圖象。這本旅游指南給了城市官員一個意想不到的機(jī)會。

　　這本書的作者小山健說：“如果您到東京，不一定要去原宿(年青的日本人最喜歡的購物區(qū))，您必須去的地方是川崎�！�

　　從2007年以來，小山健的這本書出版了3萬冊以上，并且促進(jìn)了工廠旅游觀光活動。

　　現(xiàn)在，日本的工業(yè)地區(qū)正在積極地開展工廠觀光活動。甚至日本政府也在法律上對此活動進(jìn)行支持。立法者提議修改法律，以使仍然在運轉(zhuǎn)的工廠能夠獲得“世界遺產(chǎn)”的命名，引起游客的觀注。