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　　導(dǎo)讀：假期即將來臨，計劃出境旅游的朋友們一定很關(guān)注出入境簽證的問題。以下是小編匯集的幾個國家和地區(qū)簽證有變動的信息，包括馬來西亞、韓國、美國、日本、德國以及中國臺灣地區(qū)，希望能給您提供一定的幫助。

　　馬來西亞已停止向外國旅游者發(fā)放落地簽證

　　據(jù)《信息時報》報道，馬來西亞近日宣布本月15日起停止向外國游客發(fā)放落地簽證。屆時，前往馬來西亞的游客需在國內(nèi)申請簽證，獲批準(zhǔn)后再出發(fā)。

　　數(shù)據(jù)顯示，1996年至2009年，共有75462名落地簽證持有者逾期不回，占該類簽證總持有者人數(shù)的28%，并引發(fā)了一系列社會問題。鑒于旅游落地簽證管理混亂的現(xiàn)象日益嚴(yán)重，馬來西亞政府決定停止向外國旅游者發(fā)放落地簽證。為避免造成不便，考慮到那些即將飛往馬來西亞或已在途中的中國游客，讓這部分游客能趕在當(dāng)?shù)厣暾埡炞C，這一措施將會被展延至8月15日正式生效。

　　記者了解到，此前馬來西亞為促進(jìn)本國旅游業(yè)發(fā)展，除以色列、巴基斯坦、阿富汗和非洲一些國家外，來自世界大多數(shù)國家的游客均可在馬來西亞享受到“落地簽”的便利。但不少游客到達(dá)馬來西亞機(jī)場后，因?yàn)榉N種原因沒能成功申請“落地簽”，被迫只能停留在機(jī)場。

　　據(jù)悉，中國游客申請馬來西亞旅游簽證程序并不復(fù)雜，除了提供必需的護(hù)照、照片外，另外再提供往返機(jī)票就可，一般3個工作日可以出簽，費(fèi)用為80元人民幣，相比落地簽便宜了不少。途牛旅游網(wǎng)度假產(chǎn)品部總監(jiān)唐娟告訴記者，事實(shí)上對中國游客實(shí)行真正落地簽的國家并不多，一般情況下，落地簽都需要第三國簽證，如尼泊爾就接受有第三國簽證的護(hù)照辦理落地簽，否則就要提前申請。唐娟表示，為避免造成不必要的麻煩，如果時間足夠，建議游客提前申請個人旅游簽證，一般價格都會比落地簽更便宜，而且一般允許停留的時間更長。此外，東南亞國家對中國游客推行過境簽證的比較多，如持有新加坡或泰國簽證的中國游客在馬來西亞申請過境簽證，可在馬來西亞最長逗留14天。

　　韓國旅游簽證再簡化 北京市民赴韓旅游更加便捷

　　根據(jù)韓國大使館公布的觀光簽證簽發(fā)簡化公告，訪問過韓國1次以上、持有北京戶口(包括北京各郊區(qū))的申請者可以直接到大使館申請簽證。

　　簽證申請材料將得到簡化，簡化對象為最近五年內(nèi)訪問過經(jīng)合組織(OECD)成員(包括韓國)兩次以上者，但以濟(jì)州島無簽證觀光、團(tuán)體觀光、其它公館個別擔(dān)保觀光、訪問研修(H-2)等入境韓國的情況不計算在內(nèi)。新政申請材料簡化對象主要針對北京城區(qū)市民，申請簽證時只需提交簽證申請表和身份證復(fù)印件，郊區(qū)市民仍采用現(xiàn)行的申請資料，但可省略個人簡歷。

　　使館方面表示，保證金對游客來說會成為負(fù)擔(dān)，將盡可能地不收取。記者注意到，新政最受益者為北京市區(qū)居民，對此，使館相關(guān)人士表示：“多年來，北京城區(qū)赴韓游客的滯留率在全中國都比較低。”

　　京城多家旅行社已經(jīng)積極設(shè)計新線路。國旅總社出境游公司總經(jīng)理張衛(wèi)表示，機(jī)票+酒店的線路將成為韓國游的新寵，“旅行社為游客提供機(jī)票和更多的酒店選擇。此外，小包團(tuán)，也就是2至5人，或者10人以內(nèi)的旅游團(tuán)將更多出現(xiàn)。”張衛(wèi)分析，新政的實(shí)施不會影響到韓國游的價格。

　　美國有望進(jìn)一步放寬國內(nèi)赴美旅游簽證

　　美國有望進(jìn)一步放寬國內(nèi)赴美旅游簽證的審批，并擴(kuò)大簽證范圍。

　　美國在2007年底成為中國公民出境游目的地之后，赴美游客數(shù)量增長迅速。2009年，共有49.3萬國人赴美，比上年增長4%。美國旅游協(xié)會總裁兼CEO羅杰·道介紹：“今年美國計劃吸引60萬中國游客。而到2013年，我們預(yù)期的人數(shù)是100萬�！�

　　制約國人赴美旅游的主要瓶頸是簽證速度。目前國內(nèi)僅有北京、上海、廣州、成都、沈陽五個城市的美國使館可以提供簽證服務(wù)，而且必須面簽。

　　中國國家旅游局曾做過統(tǒng)計，平均每個國內(nèi)游客在美國的消費(fèi)金額是6000美元，這也是美國極力希望打開中國市場的原因。然而相比之下，中國吸引國外游客的力度明顯不足。國家旅游局局長邵琪偉介紹：“奧運(yùn)之后國內(nèi)旅游業(yè)經(jīng)歷了一個下滑的階段。2009年中國旅游服務(wù)貿(mào)易的逆差已經(jīng)達(dá)到了60億美元，我們承受著很大的壓力�！�

　　羅杰·道認(rèn)為，在旅游方面，中國對世界的教育還有待加強(qiáng)，“很多外國人只知道中國的北京、上海等幾個大城市，而其他城市幾乎沒有發(fā)出聲音。”

　　而基礎(chǔ)設(shè)施的不足也是國內(nèi)旅游附加值不高的原因。洲際酒店集團(tuán)已經(jīng)計劃到今年末，國內(nèi)酒店總數(shù)達(dá)到180家，文華酒店集團(tuán)也有擴(kuò)張的計劃。但是外資巨頭普遍認(rèn)為，國內(nèi)二三線城市本身的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，因此找到一個達(dá)標(biāo)的城市開展業(yè)務(wù)很難。“我們也意識到北京上海的酒店服務(wù)已經(jīng)過剩了，其他省市雖有獨(dú)特的文化，卻無法滿足客流的需要。下一步我們只好將開酒店的目標(biāo)轉(zhuǎn)向廣州、深圳和香港�！蔽娜A東方行政總裁倪德祈表示。

　　不過，羅杰·道認(rèn)為，中國旅游業(yè)的格局會在短時間內(nèi)變化，未來10年之內(nèi)，中國將成為世界第一大旅游客流吸引國。

　　國家旅游局已經(jīng)明確鼓勵國外機(jī)構(gòu)參與中國旅游服務(wù)、裝備、教育、管理等領(lǐng)域的投資。邵琪偉表示：“中國旅游業(yè)正在進(jìn)入國家戰(zhàn)略體系，未來將是一個黃金發(fā)展期�！�