每列“大巴西快線”通常只有兩節(jié)經(jīng)過徹底改裝和翻修一新的車廂，并都裝備了自燃推動機。車廂內飾極盡豪華，不過與一般的列車車廂不同，產(chǎn)自巴西本土特有的原始熱帶雨林的木材是“大巴西快線”車廂專屬的，它們被恰到好處地雕琢加工成各種充滿古典色彩的材料并恰到好處地應用于這兩節(jié)移動的仿宮殿“建筑”中；而精心設計裝修的專列酒吧則以其古典風格凸顯巴西特有的人文歷史景觀，足以令人們忘記身在何處。此外，列車的車窗比一般火車更寬大，而玻璃則采用特制的品種，不僅平滑，而且透亮，以方便人們更好地與窗外美景交流。

　　“坐在快線上，你可以獲得無與倫比的身心享受，”JaSing Chu一臉陶醉地說，“車廂里提供極品的烈酒，可以幫你徹底放松下來，集中精神飽覽窗外獨一無二的景色——透著神秘氣息的全世界唯一的原始熱帶雨林，巴西特有的丁香，從車窗邊一掠而過的風蝕巖，融合歷史傳統(tǒng)和現(xiàn)代設計的各種長橋，以至令人心曠神怡的伊瓜蘇大瀑布�！碑斎�，面容姣好、身材火辣的巴西女郎招待也是專列上令人神往的風景之一。

　　從Curitiba出發(fā)到伊瓜蘇瀑布，如果線路不同，“大巴西快線”中途經(jīng)過的巴西人文風景區(qū)也不一樣。“比方說，一個從里約熱內盧到伊瓜蘇的9天專列旅行計劃，途中絕對驚喜連連，”JaSing Chu介紹說，“除了那些現(xiàn)在不太知名的地方，比如曾為殖民地、充滿了異域風情的Antonina、Morretes、Itagi和Tibagi市，還有作為自然遺產(chǎn)的Guartela峽谷或維拉瓦拉城等。”

　　1714年由葡萄牙殖民者修建起來的Antonina市，擁有一個天然良港，市區(qū)里的建筑充滿了18世紀的葡萄牙風情；以風化巖自然公園聞名的維拉瓦拉，則有著無數(shù)被風侵蝕而形成的各種形態(tài)的巖石，是自然愛好者的第一選擇，令人過目難忘，不禁驚訝于大自然的鬼斧神工；而位于Tibagi市的Guartela峽谷長達32公里，其巖石成型于4億年前，是世界第六長大峽谷，物種豐富奇特�！鞍臀魇墙^對不一樣的，”JaSing Chu說，“而坐在‘大巴西快線’上看到的巴西更是絕無僅有的�！�

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