乘客上車后，接著就會聽到親切的問候聲，然后問你到哪兒，如果不知道具體位置，可以在車上利用navigation 導航定位系統(tǒng)迅速查找到，小到背街小巷，也非常詳細，這應該是歸功于韓國先進的電子系統(tǒng)。有位中國人第一次到首爾，乘車時習慣性的把酒店的電話撥通，讓出租車司機和酒店總機講話，問酒店位置。沒想到司機根本不講話，只是把電話號碼輸進了導航儀，酒店的街道門牌號都顯示了出來，并且行駛線路也標的一清二楚。這位中國人一看白花了國際長途費，懊喪的要命。

　　導游說韓國本土汽車很便宜，大概是韓國人半年的收入，因此首爾車多，堵車現(xiàn)象很嚴重。試想，如果在這樣的堵車情況下打車，每等35秒就增加100韓元。確實還不便宜。

　　私家車的牌子除了韓國第一大企業(yè)現(xiàn)代公司生產(chǎn)以外，三星公司生產(chǎn)的汽車也隨處可見。韓國人很少開外國車，除了愛國以外，昂貴的稅金也是一個現(xiàn)實原因。

　　如果你嫌打車太貴，并且堵車的話。你可以選擇坐地鐵，首爾的地鐵非常發(fā)達。幾乎市區(qū)內(nèi)大多數(shù)地方均可到達。不過看了下面的地鐵線路圖之后，也許你會打退堂鼓了。想弄清楚怎么走確實需要研究一陣子。

　　由于地鐵準時，并且不會堵車。大多數(shù)首爾市民都會利用地鐵出行。首爾地鐵是最主要最重要的交通工具。使用首爾地鐵，只需在地鐵線路圖上查找要去的站名，然后尋找到達或者換乘路線，幾乎短時間內(nèi)均可到達。首爾地鐵的票價按照里程計算，19歲以上成人起價為900韓元(約合人民幣5.3元)，遠途為1，500至1，800韓元。

　　小貼士：地鐵等車的時間往往比坐車的時間要長，所以縮短路程時間的方法為選擇換乘最少的線路，而不是站數(shù)最少的線路。