天底下走路最快的人在哪里？答案正是大阪。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大阪人以每秒1.6米的步行速度“領(lǐng)先”全世界。

天底下走路最快的人在哪里？答案正是大阪。

　　在早上上班時(shí)間看大阪人走路是一道奇妙的景觀：長長的人行道一端，大阪人已迫不及待地往馬路上壓，百米沖刺蓄勢待發(fā)的架勢，等到行人綠燈一亮，便箭步?jīng)_向馬路，仿佛海潮一般涌向馬路，所謂的“人潮”，就是這樣的景象吧！

　　自古以來，大阪就是日本通向世界的窗口，因?yàn)樯藤Z云集，交流廣泛，經(jīng)濟(jì)活絡(luò)，大阪人養(yǎng)成了走路“趕趕趕”的習(xí)慣。在大阪，甚至能看到不少人為了節(jié)省時(shí)間站著吃飯。

　　這個(gè)追求速度的城市，還是一系列與“速度”有關(guān)、改變世人生活方式產(chǎn)品的發(fā)源地：大阪人發(fā)明了方便面和袋裝食品，大阪的阪急梅田車站最早設(shè)立了“車票自動(dòng)銷售機(jī)”，隨后千里車站不甘示弱地首個(gè)設(shè)立“自動(dòng)剪票機(jī)”，甚至連自選商品快速付費(fèi)的超級(jí)市場，也是大阪人的創(chuàng)造。

　　然而偏偏在這個(gè)追求速度的城市，誕生了許多以“慢”聞名的文學(xué)家、藝術(shù)家。如獲得諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)的作家川端康成，以其近乎靜態(tài)的細(xì)致審美聞名；又如建筑大師安藤忠雄，摒棄一切華麗裝飾，只用光影變化和環(huán)境和諧讓人品味時(shí)光的優(yōu)雅。

　　在大阪人的眼里，他們追求的“快”絕非簡單的速度提升，而是集約化的高效率，他們表露出的“慢”也并非原地躑躅，而是充分考慮每一個(gè)人的需求后的細(xì)節(jié)玩味。

　　作為一個(gè)自古就是古都對外通道和商貿(mào)集散中心的城市，大阪正顯現(xiàn)出這種充滿矛盾美感的勃勃生機(jī)。

日本人有種揮之不去的“田園情結(jié)”

　　城市有梯田

　　和大多數(shù)中國人一樣，日本人也有種揮之不去的“田園情結(jié)”，然而寸土寸金的城市已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)這樣的夢想。過去，鄉(xiāng)間度假是日本人最熱衷的休閑方式，如今，商業(yè)完備發(fā)達(dá)的大阪干脆在城市里見縫插針地創(chuàng)造出自己的綠洲。

　　能想象在一個(gè)現(xiàn)代化的購物中心里竟然搬進(jìn)了一個(gè)森林么？位于大阪繁華市中心的難波公園就是這樣一個(gè)獨(dú)特所在。俯視難波公園，只見8層樓面如同層疊的梯田，包裹著整個(gè)商城。沿著一座30層的高塔，難波公園的商務(wù)樓和購物中心每一層都種植了大量植物，空中花園、屋頂綠樹、走廊綠化直接跟大街、地鐵站相連，人們可以在商場里欣賞大樹、巖石、懸崖、草坪、溪流、瀑布池塘及露臺(tái)。8層樓高的空中花園，除了種植花草，還開辟了一些休閑空間，讓城市人租用一畝土地，耕種有機(jī)蔬菜。

　　最現(xiàn)代化的商務(wù)樓應(yīng)該用什么來裝點(diǎn)自己？梅田商務(wù)樓的答案是稻田、池塘和瀑布。在大阪最繁華最昂貴的寫字樓梅田大廈一側(cè)，是專門開辟出的一大片稻田和與之相連的池塘。10月稻田仍然是綠意盎然，中間甚至站著稻草人。日本人的午飯總是匆匆忙忙地扒上幾口便當(dāng)，而在梅田大廈辦公的白領(lǐng)們，午間卻恢復(fù)了鄉(xiāng)野模樣：身著一絲不茍的套裝，脫去鞋子，三三兩兩盤腿坐在稻田或瀑布旁邊，享受難得的閑趣。

　　當(dāng)?shù)芈糜喂ヂ灾改希?/strong>

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