看準(zhǔn)火車就上

　　通常，歐洲旅游最重計劃，酒店、交通都要事先預(yù)訂，行程確定后很難改動。但如果你是在酒店的淡季去歐洲，手里又有一張歐鐵通票，基本上就沒有這些問題了。臨時起意去另一個申根國家，比從珠海去汕頭還省事。因此，我后來再去歐洲自助游時，就無視歐洲幾家航空公司在網(wǎng)上掛出1~10歐元(大概是10~100元人民幣)的城際航班超低價，情有獨鐘鎖定歐鐵多國通票。

　　有年冬天我獨自去歐洲自助游，從柏林開始坐火車，在大雪紛飛中一路往南。到德國南部山區(qū)小鎮(zhèn)富森時，當(dāng)時也在歐洲旅游的一群朋友，從維也納發(fā)來短信：“這個周末我們要附庸風(fēng)雅去聽歌劇，在金色大廳哦，你來不來？”我回了短信，翻出隨身帶的歐洲鐵路地圖，研究了1分鐘；從富森的旅館退房出來，5分鐘走到火車站，徑直上了一輛往北的德國城際列車(IC)，2個多小時后在慕尼黑下車；轉(zhuǎn)乘布達佩斯方向的歐洲城際列車(EC)，4個多小時到維也納，然后坐半小時地鐵與朋友們匯合——前后不過8個小時，我已經(jīng)從德國風(fēng)雪迷漫的深山老林，來到奧地利華燈初上的音樂之都。而這一路，我基本上是看準(zhǔn)火車就上，票務(wù)方面只做了兩件事：一是在我的歐鐵通票上填上這天的日期，二是到維也納后買了張地鐵票。

　　這一趟的便捷，讓我想起以前在法國某個火車站的郁悶往事：那天傍晚我要去巴黎，到了車站一看，售票窗口前排著小隊，里面卻沒人！眼看著火車來了，眼看著時間一分分過去，好容易有人把售票姑娘找來，她卻慢吞吞的，法國人的懶散勁兒我真是服了啊……終于，眼看著火車開了，下一趟去巴黎的火車在1小時后。而巴黎地鐵站的治安，晚上9點鐘和10點鐘大有差別，那次我真小怕了一陣。

　　算算通票這筆賬

　　歐鐵通票還有個特點讓我滿意：那就是省錢。

　　這個通票是專門針對非歐洲國家旅行者的優(yōu)惠。對這一點深有感觸。印象最深的是從里昂到巴黎，兩個小時的TGV高速火車，二等車廂的票價是60歐元。而如果用歐鐵通票，以兩月內(nèi)任選5天的3國通票(二等車廂)為例，票價平均到每天也不過是50多歐元，這一天內(nèi)，時間和次數(shù)都是不限的。而且在一些國家和城市，持有這張票還可以獲得一些景點和游船的免費。所以，一天坐火車超過2個小時以上，就賺了。

　　有的旅行者會更精打細算地使用歐鐵通票：上海一對夫婦在網(wǎng)上發(fā)表他們的火車攻略，說他們在購買歐鐵通票前，會訂出很細的行程，再上網(wǎng)查清楚每一段火車在當(dāng)?shù)氐钠眱r，如果低于50歐元，那天就不用通票，而去窗口臨時買票。這樣，按他們的行程，雖然要坐7趟火車，通票卻只需購買兩月內(nèi)任選5日的。

　　這是很合算的用法。不過，如果不算得太細，也不把行程定得太死，買了通票后就把價錢忘掉，輕松上路，充分享受它帶來的旅行樂趣，也是另一種合算。 (李丹)