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穿行在墨西哥的兩三天行程中,你會在城里看到畫上了斑馬條紋的驢拉著漂亮的馬車,載著游客四處觀光;你會聽到他們熱烈地討論著西語文化的一座橋梁——“塞萬提斯與堂吉訶德”;你會發(fā)覺墨西哥當(dāng)代電影巨星佩德羅·因方特(PedroInfante)即使辭世40多年,但他塑造的“墨西哥漢子”——“孝順的兒子,無私的朋友,浪漫的情人,誠信的男人”,仍然是每一個墨西哥人都渴望成為的形象。
同時,也會感覺到墨西哥人對他們的近鄰美國那種糾纏不清的心情:一方面,為每年拍攝“泰坦尼克號”這類大片及其他大型工程所帶來的就業(yè)機會而欣喜,另一方面,也為美國人在布拉沃河上游建了十幾座大壩蓄水,不顧處于下游的墨西哥缺水干旱而罵罵咧咧。
大凡去美國公干或旅游,東部可作“美加游”(順道到加拿大一游);西部可作“美墨行”(取道墨西哥游玩)。如此兼顧,行程短,費用低,一舉幾得。本文且以洛杉磯—圣地亞哥—蒂娃娜—羅莎麗多—恩森那達路線,與讀者把臂同游墨西哥。
景色迥異 貧富懸殊
墨西哥位于南美洲南部,領(lǐng)土面積為197.2萬平方公里。北鄰美國,南接危地馬拉和伯利茲,東臨墨西哥灣和加勒比海。變化多端的自然界因素糅合在一起,造就了地理落差和迥異景色,也形成了墨西哥獨特的魅力——從云霧繚繞的熱帶雨季森林到終年白雪皚皚的山地,從寸草不生的沙漠到適宜水果、谷物生長的富饒綠洲。
墨西哥可粗略劃分為首都、核心、西部、北部及南部幾大地區(qū)。近幾十年來,墨西哥數(shù)度經(jīng)歷經(jīng)濟危機,盡管國家力推各項經(jīng)濟改革,但國家經(jīng)濟發(fā)展一直是中低速增長,與鄰國“美利堅”相比簡直是小巫見大巫!
沿著浩瀚無邊的太平洋驅(qū)車走上幾小時,路的右邊闖入眼簾的是與沙灘海水相接的西班牙式別墅,或豪華典雅、色彩斑斕,或花叢掩映、高墻深宅;而路的左邊卻是依山而建的貧民住宅區(qū),或雜亂無章、擁擠不堪,或垃圾成山、污水橫流。
國旗與木馬
從車?yán)锿吘酬P(guān)口望去,陽光下幾十米高的粗大旗桿頂飄著一面可以覆蓋好幾輛大巴的墨西哥國旗。經(jīng)歷了血與火、數(shù)百年堅持不懈爭取獨立、信奉天主教的墨西哥人民,在國旗上用綠色、白色、紅色、蛇、雄鷹和仙人掌來象征他們對獨立與希望、和平與宗教、統(tǒng)一與自由的追求。墨西哥人非常愛護自己的國旗,國旗常年飄揚在城市、街道和百姓家庭,一到下雨,大家都會收起國旗,等雨過天晴再重新掛起。
同行的友人介紹,這個關(guān)口前不久曾立起一座巨型木馬,馬首呲牙咧嘴向著美國方向。美國人不解其意,問墨西哥人又語焉不詳,遂心有不安,幾經(jīng)交涉之后墨西哥方面同意拆走木馬。
墨西哥人喜歡和善于用大型的雕像表現(xiàn)他們對神的膜拜或?qū)ψ匀粖W秘的探索,這也許與墨西哥和整個美洲大陸上最古老的文化之一“瑪雅文化”有關(guān)。公元7世紀(jì),瑪雅人在沒有馱畜、車輛或金屬工具的情形下,建起集宮殿與神廟于一體、頂上矗立著一座天文觀象臺的宏大建筑物。令人類詫異的是瑪雅文化遺留的一些龐然大物后來不知所蹤,成為不解之迷。
不沉的“泰坦尼克號”
90年前,被認(rèn)為是永不沉沒的“泰坦尼克號”從英國南安普敦開出,卻在處女航中撞上冰山永遠(yuǎn)沉沒在大西洋的深海里;90年后,踏足再現(xiàn)這一震驚世界歷史慘劇的片場,一股驚心動魄的震撼從心底升騰而起。
如果不說,誰都不會留意,那個矗立在海邊的一個大廠區(qū)竟然是拍攝蕩氣回腸、狂賺了幾億觀眾涕淚的《泰坦尼克號》的地方。
井字形的廠區(qū)道路,一群群工人正忙碌地開著叉車搬運道具。那些當(dāng)年拍攝《泰坦尼克號》的場景已不復(fù)見,像一塊移動陸地的巨型船體也被賣掉了,但一個足以泊入萬頓巨輪的鋼鐵船塢、橫七豎八的起重機依然靜靜地屹立在波光鱗鱗的海邊上,似無聲地向人們訴說拍攝沉船那一刻的慘烈和悲壯。
奇怪的是,該片最重要的場景之一——“泰坦尼克號”船長餐廳卻沒有在廠里搭建,而是選中離片場約1公里的一家旅館作實景。旅館里的餐廳不大,擺放著雍容華麗的大餐桌,三角形鋼琴優(yōu)雅地立在一隅,墻壁掛滿各種“泰坦尼克號”的劇照,餐廳兩面向海,臨窗眺望,大海無垠,天水相連。
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