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　　在記者到過的各國機(jī)場中，巴黎戴高樂機(jī)場是名副其實(shí)的大，以至于經(jīng)常讓人犯暈。就說一號(hào)候機(jī)大樓吧，10層高的圓形大樓，周圍伸出7個(gè)衛(wèi)星樓，每個(gè)樓有4 個(gè)登機(jī)口。二號(hào)候機(jī)大樓更夸張，本身有6個(gè)候機(jī)廳，每個(gè)廳都有幾十個(gè)登機(jī)口，如果按照北美標(biāo)準(zhǔn)，這6個(gè)候機(jī)廳都可以叫“候機(jī)大樓”。加上三號(hào)候機(jī)樓，整個(gè)機(jī)場有3座候機(jī)大樓、8個(gè)候機(jī)廳，有中國人形象地將它比作三頭八臂的哪吒。

　　穿梭在各樓各廳間的巨大扁平班車，像公交車一樣“站站停”，有一次，記者從一個(gè)廳坐車到另一個(gè)廳，竟花了20分鐘。正因?yàn)榇�，戴高樂機(jī)場設(shè)施齊全是出了名的。每個(gè)候機(jī)廳都有眾多免稅店，只要錢包夠鼓，哪怕逛上12個(gè)小時(shí)都不會(huì)悶得慌。

　　戴高樂機(jī)場的大給它帶來赫赫盛名，但有利必有弊。首先是容易迷路。由于到達(dá)航班出口在二樓，而換乘班車不但在一樓，還要出門到露天，許多“老戴高樂” 有時(shí)都會(huì)轉(zhuǎn)向，初來乍到的幾乎沒有不抓瞎的。近來機(jī)場在出口設(shè)立了引路員，總算避免了以往旅客拖著小箱在樓外亂竄的現(xiàn)象，但找不到門的仍大有人在。記者幾乎每次在那里中轉(zhuǎn)，都要為中國旅客充當(dāng)臨時(shí)向?qū)А?/p>