皇家加勒比豪華游輪

皇家加勒比豪華游輪游泳池

　　6月的地中海陽(yáng)光明媚，氣候宜人，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，使我經(jīng)歷了皇家加勒比郵輪公司的地中海7天航程。郵輪從意大利的羅馬出發(fā)，途中停靠佛羅倫薩、那不勒斯、巴塞羅那和嘎納一共4個(gè)地中海城市，最后返回到羅馬。

　　郵輪是夜間行駛，白天靠岸，郵輪上提供很多的線路可供自由挑選，游客可以上岸領(lǐng)略地中海多個(gè)城市的優(yōu)美景色，感受那里的風(fēng)土人情�；始壹永毡群｀]輪的噸位都比較大，行駛在浩瀚的地中海上，感覺(jué)十分的平穩(wěn)，基本上感受不到海浪引起的顛簸。

　　乘郵輪旅行，可以免去了一路上汽車長(zhǎng)途跋涉的辛苦，還可以免去每次更換酒店收拾行李的麻煩，沒(méi)有Morning call，想睡多久就睡多久，想吃幾餐就吃幾餐。在這個(gè)連手機(jī)信號(hào)的干擾都沒(méi)有的世界里，人們可以拋開掛慮，遠(yuǎn)離壓力，無(wú)拘無(wú)束，盡情享受郵輪行駛在海上時(shí)的悠閑時(shí)間，同時(shí)在海上感受大自然的浩瀚無(wú)邊，變化萬(wàn)千。

　　在意大利的羅馬和佛羅倫薩，郵輪停靠的都是貨運(yùn)碼頭，貨運(yùn)碼頭的景色乏足陳善，見到的都是集裝箱和起重機(jī)，再有就是見到不少其它的�？恐�的郵輪和貨輪。在佛羅倫薩的里窩那(Livorno)港口，我們見到一個(gè)據(jù)說(shuō)是米開朗琪羅設(shè)計(jì)的古堡和一段中世紀(jì)的圍墻。那不勒斯和嘎納，碼頭離市區(qū)就近多了，從船上就可以眺望到岸上的景色。那不勒斯的皇宮Palazzo Reale、著名的新堡Castle Nuovo、小山上的古堡St.Elmo以及嘎納的影節(jié)宮Palais des Festivals從船上就可以清晰見到。在嘎納，由于碼頭吃水太淺， 郵輪不可以靠岸，只可以停在海上，再由駁船接送上岸。巴塞羅那的港口離市區(qū)不算遠(yuǎn)也不算近，不過(guò)要步行至少也要30分鐘。走到世貿(mào)中心，再往前2分鐘就可以看到哥倫布紀(jì)念塔，也就可以從起點(diǎn)逛逛蘭布拉斯大街了。

　　皇家加勒比郵輪公司是世界上第二大郵輪公司，成立于1969年，擁有三個(gè)郵輪公司，現(xiàn)在共有29艘郵輪，據(jù)說(shuō)，公司的一個(gè)大股東還是美國(guó)哈福大學(xué)的主要投資人呢。這個(gè)公司擁有世界上最大的郵輪“海洋自由號(hào)”，該艘油輪總噸位近16萬(wàn)噸，載客達(dá)4370人。該公司還有一艘更大的，耗資超過(guò)十億美元，總噸位達(dá)22萬(wàn)噸，載客超過(guò)6400人的超級(jí)郵輪“創(chuàng)世紀(jì)工程號(hào)”，也正在芬蘭建造中，預(yù)計(jì)2009年下水。

　　看了船上的皇家加勒比郵輪公司的資料，才知道這個(gè)公司的郵輪曾經(jīng)在160個(gè)以上充滿異國(guó)風(fēng)情且引人入勝的景點(diǎn)�？�，行程覆蓋世界各地，如美國(guó)及阿拉斯加 、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運(yùn)河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、紐西蘭等�；始壹永毡揉]輪公司是紐約證券交易所和奧斯陸證券交易所的上市公司，2006財(cái)政年度，該公司凈利潤(rùn)超過(guò)七億美元。 我們這次乘坐的郵輪是Legend of the Sea(海洋傳奇號(hào))，在加勒比郵輪船隊(duì)里算是小弟弟，該郵輪建造于1995年，的總噸位大約7萬(wàn)噸，同麗星郵輪最大一艘“處女星”規(guī)模相若。載客量為2000多人，船上工作人員有720人。 所有行李登船前都要綁上郵輪公司專用的行李條，這個(gè)行李條上有每位上船的客人的房間號(hào)，這樣郵輪的行李員就會(huì)把你的行李送到船上你的房間了。由于很多客人同一時(shí)間上船，行李到達(dá)房間會(huì)比較慢，所以急用的物品，如洗漱用品和要更換的衣服，最好先從行李里拿出來(lái)。 登船前，每個(gè)人都要先憑船票照相，然后馬上制作出一張卡，叫做SeaPass，這張卡里儲(chǔ)存了你的全部資料(登船日期，姓名，房間號(hào)，消費(fèi)賬號(hào)等)和相片，每次上下船，都要在船上的刷卡機(jī)上刷卡，在刷卡時(shí)，你的相片會(huì)出現(xiàn)在監(jiān)視器的熒光屏上，所以就算是夫妻，也不能調(diào)換SeaPass卡，否則資料不相符就無(wú)法登船，我就見到有一對(duì)夫妻相互拿錯(cuò)了卡,登船時(shí)被工作人員截住的。這張SeaPass卡在船上有三個(gè)作用：第一是登船的身份證明，第二是房間的鑰匙，第三是在船上消費(fèi)的信用記帳卡。上了船所有人的護(hù)照都要被收取保存，到了終點(diǎn)下船前再發(fā)還。所以如果要是在途中�？繒r(shí)想在岸上購(gòu)物的話，最好是準(zhǔn)備一份護(hù)照的復(fù)印件，以方便辦退稅手續(xù)。

　　“海洋傳奇號(hào)”長(zhǎng)263米，寬32米，共有11層。1樓有醫(yī)務(wù)室，3樓有數(shù)個(gè)小會(huì)議室；4層有Casino Royale賭場(chǎng)，可以裝800多人的That’s Entertainment Theatre劇院也在4樓，每天晚上都有不同的免費(fèi)表演。船上的主要餐廳有兩個(gè)，分別是4樓和5樓兩層樓的羅密歐與朱麗葉餐廳(零點(diǎn))The Romeo and Juliet Dinning Room和9樓的水手餐廳(自助)Windjammer Café,。5樓有時(shí)裝店，烈酒與雜物店，雪茄店，禮品與首飾店，香水店等。另外在4-11樓還有7個(gè)不同品位的休閑酒吧。分別是Champagne Terrace, Anchors Aweigh Lounge, Viking Crown Lounge, Schooner Bar, Champagne Bar, Solarium和Pool Bar。這些酒吧有的是可以跳慢舞的，有的是聽爵士樂(lè)的，有的是有現(xiàn)場(chǎng)彈奏和演唱，每個(gè)酒吧的特色都不同，除了Pool Bar 24小時(shí)營(yíng)業(yè)外，大都營(yíng)業(yè)到夜里1-2點(diǎn)。6樓有相片廊。7樓有撲克室和圖書館。8樓有咖啡網(wǎng)吧，實(shí)際上不光網(wǎng)吧可以上網(wǎng)，很多的酒吧里也有無(wú)線上網(wǎng)設(shè)備。9樓主要是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，有室內(nèi)和室外游泳池及2個(gè)波浪池、還有一個(gè)全玻璃頂?shù)娜展庠∈�、籃球和排球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、兵乓球室、舉重房、健身房、有氧體操房、美容室、按摩中心和桑拿房。10樓有瞭望臺(tái)、慢跑道、一個(gè)20米高的攀巖墻、還有一個(gè)18洞的迷你高爾夫球場(chǎng)。在10樓還有兒童電子游戲廳和兒童樂(lè)園。在船的頂部11層，在The Viking Crown Lounge里有的士高及卡拉OK之夜等各種娛樂(lè)活動(dòng)。挨著The Viking Crown Lounge，就是The Viking Crown Lounge Piano Bar，這是給那些喜歡抽雪茄的人專門預(yù)備的，你可以自備雪茄，也可以在那里購(gòu)買，但在那里抽香煙是不允許的。 在郵輪上，看表演、電影、跳舞、音樂(lè)欣賞、卡拉OK、游泳、球類、健身房、桑拿和圖書館等都是免費(fèi)的。但也有一些要收費(fèi)的地方：比如，在除了正餐廳之外酒吧、娛樂(lè)廳、劇院內(nèi)點(diǎn)的飲料，用餐時(shí)所點(diǎn)的特殊飲料(如酒精類)，美容按摩、衛(wèi)星電話、上網(wǎng)，迷你高爾夫球等。 在船上打電話比較貴，大概是8美元一分鐘，據(jù)說(shuō)在公海上，是要把電話信號(hào)打包發(fā)送的衛(wèi)星上，再由衛(wèi)星轉(zhuǎn)播到各個(gè)城市的，所以才會(huì)這么貴。上網(wǎng)價(jià)格是每分鐘USD0.50，如果用套餐，則為每小時(shí)USD25。 皇家加勒比海郵輪的賭場(chǎng)很小，我覺(jué)得它只有麗星“處女星”號(hào)的四分之一那么大，既沒(méi)有貴賓房，賭桌上的注碼限額也很小。就是這樣，賭場(chǎng)的生意也并不火爆，可能歐美游客小注怡情的比較多吧。看來(lái)這艘郵輪，主要是為了家庭、好友和情侶度假之用，賭場(chǎng)只不過(guò)是一個(gè)配套措施。聽說(shuō)這家公司明年已經(jīng)決定停靠上海了，不知道那時(shí)候，它是否會(huì)按照云頂老板擁有的麗星郵輪那樣，把賭場(chǎng)的面積擴(kuò)大，把賭博作為郵輪的重要收入呢？

　　加勒比海郵輪是沒(méi)有上下鋪的房間，房間的面積比麗星“處女星”號(hào)稍微寬敞一點(diǎn)，每個(gè)房間都配有電視機(jī)，有一個(gè)頻道可以在房間里就可以看到船外海上的景色，也有CNN,BBC和彭博通訊社的財(cái)經(jīng)節(jié)目和歐洲新聞，還有HBO和音樂(lè)節(jié)目。同麗星“處女星”號(hào)不同的是，在電視里是沒(méi)有介紹賭博游戲的玩法的頻道。還有一個(gè)頻道是專門介紹所停港口的旅游景點(diǎn)的，如果對(duì)某一個(gè)景點(diǎn)不太熟悉的話，看過(guò)介紹后會(huì)使你更加容易得做出是否參加的決定。 郵輪上有許多條上岸旅游的線路可供挑選，每條線路都要提前預(yù)約，一旦預(yù)訂成功，岸上游的票就會(huì)由船上的工作人員送到你的房間。另外，每天的活動(dòng)安排也會(huì)在前一天，由船上的工作人員打印好送到你的房間。我們這次旅行也可以形容為，船上輕松休閑，船下爭(zhēng)分奪秒。 船上的飲食十分豐富，泳池邊上的飲料、咖啡和冰激凌好像是24小時(shí)免費(fèi)供應(yīng)的，兩個(gè)主餐廳的位置都很好，可以一邊吃飯，一邊欣賞窗外大海的景色。羅密歐與朱麗葉餐廳的菜譜整個(gè)航程內(nèi)是不會(huì)重樣的，每道菜的外觀都很精美，從開胃酒到甜品一絲不茍。唯一遺憾的是，由于客人以歐美客人為主，船上沒(méi)有中餐，雖然船上的西餐絕不亞于國(guó)內(nèi)5星級(jí)酒店的水平，但我還是常常還會(huì)懷念我家附近街邊小館的味道。水手餐廳的自助餐也十分豐富，不過(guò)按照西方人習(xí)慣準(zhǔn)備的大塊的牛排、雞肉和羊排，看起來(lái)有點(diǎn)讓人生畏。我覺(jué)得這里的甜品十分的出色，特別是那里的芝士蛋糕和水果露味道頗佳。船上的送餐服務(wù)也是24小時(shí)不間斷的，而且是完全免費(fèi)，但是送餐服務(wù)人員應(yīng)得的2-3個(gè)美元的小費(fèi)則是不可免的。有的休閑酒吧還可以供應(yīng)比薩、熱狗和漢堡包。池邊經(jīng)常有狂歡舞會(huì)，在熱情的英俊領(lǐng)舞帥哥的帶領(lǐng)下，人們隨著強(qiáng)勁的節(jié)拍盡情的跳躍。池邊酒吧也會(huì)免費(fèi)供應(yīng)各種軟飲料和BBQ食品。 船長(zhǎng)晚宴時(shí)每艘郵輪上不可缺少的節(jié)目，海洋傳奇號(hào)也不例外，還沒(méi)有上船就知道了船長(zhǎng)晚宴的時(shí)間了，而且也是要求正式著裝。為了減少行李的負(fù)擔(dān)，這個(gè)熱鬧的場(chǎng)合不參加也罷。 從那不勒斯到巴塞羅那的海上距離據(jù)說(shuō)有1500多公里，郵輪以每小時(shí)50公里左右的速度也要走30多個(gè)小時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這一段的海水特別藍(lán)，原以為離海岸線遠(yuǎn)，海水深就會(huì)更藍(lán)，請(qǐng)教了船員才知道是含鹽量的問(wèn)題。 由于地中海的特殊地理位置，使這里海水的含鹽量高，密度大。地中海的年均溫較高，夏季、秋季處于副熱帶高壓控制之下，因此日照強(qiáng)烈，干熱少雨。而在冬季、春季，海面上刮的是來(lái)自大西洋溫暖的西風(fēng)，氣溫都在攝氏零度以上。另外，地中海四周，除了埃及的尼羅河以外，沒(méi)有什么水流量大的大河有淡水流入地中海。因此，使地中海的含鹽量穩(wěn)定偏高，它的表層海水年平均鹽度為千分之38，東部海區(qū)更高達(dá)千分之39.58，比全球海水年平均鹽度高出千分之3-4。所以地中海的海水比其他海域顯得更加藍(lán)。

　　我�？吹酱�上的工作人員在一遍又一遍的刷甲板上的各種欄桿，我想是因?yàn)檫@些欄桿暴露在外邊，有鹽分的海風(fēng)天天吹過(guò)，這些暴露在外邊的油漆比室內(nèi)的更容易被腐蝕，所以要經(jīng)常地維護(hù)。

　　以前去歐洲的城市，都是在路上行走，沒(méi)有真正的停下來(lái)體會(huì)地中海的陽(yáng)光，這次在郵輪上著實(shí)放松了一下，好好享受了地中海的陽(yáng)光和海風(fēng)。6月的地中海，陽(yáng)光非常溫暖，氣溫又不算太高，陣陣吹來(lái)的海風(fēng)不論大小，都是一塵不染。正好把剛剛開始的偏高的一點(diǎn)熱量帶走。躺在9層露天泳池邊的沙灘椅上，看著船外藍(lán)藍(lán)的海水，任憑海風(fēng)拂面，半睡半醒，也不知道這算不算達(dá)到了真正的悠閑。

　　我最喜歡的地方，除了甲板上就是在11層的維京皇冠酒廊Viking Crown Lounge了，寬敞的空間，舒適的座椅，輕柔的音樂(lè)，無(wú)敵的360度海景，最主要的是這里白天從來(lái)沒(méi)有人多過(guò)。在這里你喜歡呆多久就呆多久，你可以看書，可以聊天，甚至可以瞌睡。從那不勒斯到巴塞羅那的路途中很多的時(shí)間，我都是在這里度過(guò)的。旅游雖然是一種休閑，但如果能夠順便多了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史，可能收獲就更多一些。船上的圖書館里，有許多有關(guān)�？烤包c(diǎn)的歷史和典故的書籍，借來(lái)幾本瀏覽一下，對(duì)�？康某鞘泻途包c(diǎn)有了多一層的認(rèn)識(shí)。 早上看日出和傍晚看日落也是船上很多人喜歡的節(jié)目，地中海日照時(shí)間長(zhǎng)，早上日出時(shí)間是6點(diǎn)，而晚上日落則要到21點(diǎn)。在甲板上，每天清晨和傍晚，都有很多等著這一時(shí)刻的人們。清晨看著太陽(yáng)從海中冉冉升起，黃昏看著太陽(yáng)慢慢的沉入海中，壯觀的景色非常激動(dòng)人心。每一天的日出日落都不盡相同，特別是那些有五彩云端的時(shí)刻，更使那些攝影發(fā)燒友們欣喜若狂，快門按個(gè)不停。 7天的航程輕松愉快，很快就到了要下船的時(shí)間，短短而又愜意的曬太陽(yáng)，吹海風(fēng)，數(shù)星星的日子終有盡頭，無(wú)論怎樣人還是要回到現(xiàn)實(shí)中去。不知道以后什么時(shí)候還有機(jī)會(huì)，再能體會(huì)皇家加勒比郵輪的其它航線。