提到“直布羅陀”，很多人第一反應可能是游戲《守望先鋒》里的監(jiān)測站，或是大航海游戲里的直布羅陀海峽。耳畔邊還會響起游戲里的那句宣傳語：冒險，是男人的浪漫。

　　在大航海游戲里，懷揣夢想的人從光輝榮耀的西班牙啟航，向東進入地中海，直布羅陀海峽是必經(jīng)之路。在蘇伊士運河開通前，這里是地中海沿岸國家進入大西洋的唯一交通要道。一灣淺淺的海峽，分隔開了歐洲與非洲，連接起了地中海與大西洋，自古就有“赫丘利斯柱”之稱。而海峽就得名于地中海畔的這座小城。

　　直布羅陀（Gibraltar）位于西班牙伊比利亞半島南端地中海沿岸的一個狹長半島上，東、西、南三面臨海，宛如一把插入地中海的匕首，全境僅有6.5平方公里，這是什么概念呢？大約是香港機場的一半，北京二環(huán)路里面積的1/10。別看面積小，因其重要的地理位置，自古就是兵家必爭之地。“直布羅陀”一詞源于阿拉伯語“Jebel Tarik”，意為“塔里克之山”。公元711年，來自北非的摩爾人在首領塔里克·伊本·扎伊德的率領下，渡過直布羅陀海峽登上了這片土地，就以首領的名字為其命名?！癎ibraltar”的前半部分“Gibral”取自阿拉伯語“Jebel（山）”，后半部分“Tar”取自塔里克的名字“Tarik”。此后，中世紀的西班牙進入了長達800余年的“收復失地運動”，信奉天主教的西班牙人與信奉伊斯蘭教的摩爾人在伊比利亞半島展開了“拉鋸戰(zhàn)”，直布羅陀也幾次易手。直到1492年格拉納達戰(zhàn)役，西班牙才把摩爾人趕回了北非?？芍辈剂_陀僅僅被西班牙統(tǒng)治了兩百多年，又迎來了新的主人：1704年，在西班牙王位繼承戰(zhàn)爭期間，英荷聯(lián)軍攻克直布羅陀要塞，1713年西班牙在《烏得勒支合約》中正式將直布羅陀永久割讓給英國，直到今天。兩百多年來，西班牙一直想收回其主權，同英國政府爭執(zhí)不休。如此重要的地方英國佬豈能輕易放棄？經(jīng)過數(shù)次談判，至今也沒有解決。

　　直布羅陀成了“日不落帝國”海洋霸權的重要一環(huán)，世界各地的商貿(mào)船只紛至沓來，尤其是來自熱那亞、馬耳他等地的商人，和西班牙人融合成了“直布羅陀人”，英國的統(tǒng)治者帶來了自己的生活方式，無形中就形成了直布羅陀自己的文化。

　　盡管是英國屬土，但是因為面積過小且接壤西班牙，在1929年的時候改成了與英國相反的右行左舵。作為英國的14個海外飛地之一，它也是歐洲大陸最后一塊殖民地。如果中國公民從西班牙通過陸路因私旅行進入直布羅陀，除去持有英國簽證外，還可以持有申根多次簽證，有效期在7天以上，最長可停留21天（因為直布羅陀不是申根區(qū)，單次申根簽證無法回到西班牙）。

　　既然我來到了陽光明媚，橘花飄香的安達盧西亞，就一定要前往直布羅陀，追尋大航海時代的夢想。前往直布羅陀，我選擇了個海岸線上的冷門城市——阿爾赫西拉斯（Algeciras）。這里既沒有馬拉加那樣醉人的陽光海灘，也沒有“歐洲陽臺”內(nèi)爾哈的無敵海景，卻是西班牙最大的集裝箱港口和原油進出港，完全不是旅游城市，甚至很多初次來西班牙的人，都不知道這座無名小城。因為這里是直布羅陀灣最大的城市，往西就是歐洲最南端塔里法，乘船往南就可渡過直布羅陀海峽登陸北非，往東僅40分鐘車程就是直布羅陀，還可以前往黃金海岸一系列小城。

　　從阿爾赫西拉斯出發(fā)，在火車站旁邊的長途大巴站買票，往返4.9歐，回程車票是open時間。抵達邊境的拉尼亞（La Línea）長途車站，遠遠地就能看見英國的米字旗，徒步走過國境的感覺還挺微妙。

　　過境后海關在一個小白房子里，查包安檢，中國游客需要填一張表，登記簡單的個人信息，在護照上蓋章，注明準入日期。

　　直布羅陀地形從北至南窄窄的一條，大部分是陡峭綿延的石灰?guī)r，高達426米的直布羅陀巨巖幾乎在任何一個角度都能遠眺。從邊境至市中心，步行約需20-30分鐘，或乘公交直達，單程1.8歐元。值得一提的是，這里同時流通英鎊和歐元，所有的商品標價都有兩種貨幣。直布羅陀還發(fā)行了自己款式的英國紙幣和硬幣，但雞肋的是紙幣卻不能在英國本土使用，所以吸引了不少錢幣收藏愛好者。

　　公交停在老城門的門口，進入就是主街（Main Street）。

　　主街人來人往，絕對比我想象的熱鬧，既然是英國的屬地，標志性的紅色電話亭和紅色郵筒必不可少。別忘了在這里給自己或朋友寄一張明信片，郵戳上會帶有“直布羅陀”特殊的標記。

　　主街上不乏大牌奢侈品店和各具特色的小店，由于直布羅陀免消費稅，絕對是“剁手黨”心中的購物天堂！

　　直布羅陀的旅行其實很簡單，畢竟也就是6平方公里大的地方，可以概括為“一個山頭，一座燈塔，一條纜車、一群猴子和一座機場”。

　　在西班牙就能遠遠地望見直布羅陀巨巖（Rock of Gibraltar），穿過主街就是上山的纜車站。纜車每天9：30至19：15，每10至15分鐘一趟，因季節(jié)變化時間和運營會有所調(diào)整。登上纜車，僅6分鐘就能抵達山頂，直布羅陀灣的景色，一點點在視野中呈現(xiàn)。

　　山頂同時立有英國國旗和直布羅陀旗幟。

　　在百年前的歐洲人眼里，海峽應該就是這樣一眼望穿的吧。

　　山頂?shù)暮镒咏^對是直布羅陀的“大佬”，學名叫“巴巴利獼猴”，目前生活在巨巖頂部的大約有230只。它們可是坐擁地中海和北大西洋，還有近在咫尺的非洲大陸，每天得意洋洋地坐在那里吹著海風看著美景，這生活多讓人羨慕！

　　直布羅陀人極為重視保護這些無尾猴，并不僅僅因為它們是歐洲大陸唯一的野生猴種群，還因為這里流傳著一個關于猴子的迷信：由于這群猴子是英國人帶過來的，只要它們存在一天，直布羅陀就依然是英國的海外領土。游客切勿喂食獼猴，否則會面臨高達500鎊的罰款！

　　在山頂遠眺，左手邊是直布羅陀巨巖，山頂上有UpperRock Nature Reserve國家公園，右手邊就是塔里克之山。歷史上由于英國和西班牙一直對此領土有爭議，整個半島上不乏戰(zhàn)爭遺留下來的軍事遺跡。1940年二戰(zhàn)期間，英國軍隊對抗德意聯(lián)軍，在巨巖上修建了戰(zhàn)時隧道，2005年隧道才對游客開放，參觀需要提前在直布羅陀的官網(wǎng)上預約。

　　塔里克之山山腳下就是“歐洲角（Eupore Point）”，岸邊矗立著直布羅陀最南端的燈塔（TrinityLighthouse），從市區(qū)可乘坐2路公交到達，天氣晴朗的時候可以從這里遠眺海峽對面的北非。

　　在山頂還可以眺望直布羅陀灣和西班牙

　　直布羅陀一切的神奇都源于面積過小，可為什么這里的機場世界聞名呢？因為它是世界上唯一與公路交接的機場?？诎锻ǖ赖膬蛇吘褪菣C場跑道，任何人陸路出入直布羅陀，都必須徒步經(jīng)過這片機場，看到汽車公路+人行通道橫穿機場跑道的奇特景象。

　　所以，它也是世界上飛機起降難度最大的機場之一，由于跑道太短，只能供小型飛機起降，大型飛機無法降落。即便是小型飛機，也需要駕駛員有極高的超的技術。每當有飛機起降的時候，公路兩旁會有像火車站一樣落下的閘口，可以在機場官網(wǎng)查詢班次，候著時間過來，會發(fā)現(xiàn)人生第一次和飛機起降的距離如此之近！

　　如果我可以穿越的話，一定要回到16世紀的西班牙，帶著萊姆果汁混上船，從直布羅陀開啟一段神奇的航海之旅。

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　　[作者：沙漠玫瑰]

　　環(huán)球旅游達人，旅行體驗師、自由撰稿人、嘉賓主持。已只身旅行過五大洲近50個國家，200余座城市。