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　　2010年，青島郵輪經(jīng)濟(jì)將再度升溫。記者昨日采訪獲悉，2010年，將共有15艘郵輪造訪島城，帶來(lái)約4000多名海外游客。

　　2010年1月14日，來(lái)自韓國(guó)的420名游客乘坐"富士丸"號(hào)國(guó)際郵輪抵達(dá)青島，進(jìn)行了一天的觀光旅游，游客們參觀了海軍博物館、八大關(guān)、小魚(yú)山、五四廣場(chǎng)等青島著名旅游景點(diǎn)，成為2010年首艘�？壳鄭u的國(guó)際郵輪。

　　中國(guó)國(guó)旅(青島)副總經(jīng)理朱少康昨天告訴記者，今年3月18日，曾來(lái)過(guò)青島的德國(guó)超豪華游輪"歐羅巴號(hào)"將再次在青島靠岸停留；5月份，號(hào)稱"全球十五大最豪華郵輪之一"、體積最龐大、設(shè)施最完善的世界頂級(jí)豪華郵輪"鉆石公主號(hào)"在時(shí)隔半年之后也將再次到訪青島。除這二艘超豪華郵輪外，2010年還有另外十二艘郵輪陸續(xù)訪問(wèn)青島。

　　自去年以來(lái)，郵輪經(jīng)濟(jì)在青島逐漸升溫。 2009年，共有8艘郵輪在青島靠岸停留，包括3艘韓國(guó)郵輪及5艘歐美游輪。此外，意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪公司還專門在青島成立辦事處；全球排名前三的另外兩家郵輪公司皇家加勒比和麗星也發(fā)出有意在青島設(shè)立辦事處的意向。

　　面對(duì)呼之欲來(lái)的 "郵輪經(jīng)濟(jì)"，青島是否做好了迎接的準(zhǔn)備？業(yè)內(nèi)人士表示，目前制約青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸同樣不少，包括目前我國(guó)尚未建立完善的、符合國(guó)際慣例的郵輪出入關(guān)程序和口岸管理辦法，這成為青島及各地發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的主要制約因素；青島至今還沒(méi)有一個(gè)專門的郵輪碼頭，導(dǎo)致國(guó)際郵輪只把青島作為一般的�？扛�，限制了郵輪經(jīng)濟(jì)收益的充分發(fā)揮；目前郵輪消費(fèi)還未被大眾普遍接受，培育市場(chǎng)尚需時(shí)日等。有關(guān)人士建議，青島應(yīng)將郵輪經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)放在郵輪母港的規(guī)劃建設(shè)上，近期目標(biāo)應(yīng)是初步完成郵輪產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，使青島成為中國(guó)最具吸引力的國(guó)際郵輪�？扛壑�一。同時(shí)要做好相關(guān)配套支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，最終建成完整的"郵輪消費(fèi)--維護(hù)保養(yǎng)--生產(chǎn)銷售"產(chǎn)業(yè)鏈條；充分利用現(xiàn)有的船塢、碼頭，特別是奧帆賽相關(guān)設(shè)施，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造完善，加快青島與國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)的接軌步伐。

　　市旅游局相關(guān)人士告訴記者，2010年及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，青島將把郵輪旅游作為重點(diǎn)發(fā)展的旅游特色產(chǎn)品之一，積極推進(jìn)奧帆中心郵輪�？看a頭建設(shè)，結(jié)合小港灣改造，打造國(guó)際郵輪�？看a頭。