東南亞海島游

　　本報訊 如果說價格是歷年春節(jié)旅游市場拼搶的重點，那包機就是今年春節(jié)期間殺出的一匹黑馬。記者昨日從京城各大旅行社獲悉，包機數(shù)量大是2010年春節(jié)旅游市場最大的特點，尤以東南亞市場最為典型。包機、包航線等產品充斥市場，導致春節(jié)東南亞產品同比多出近萬個機位，價格也因此下降了15%左右。

　　包機規(guī)模前所未有

　　普吉、巴厘島、馬爾代夫、沙巴、關島、沖繩……凡是可以包機的地方，今年春節(jié)幾乎都被“包”了，甚至連過去未曾被旅行社特別關注的凱恩斯大堡礁也有了包機產品。國旅總社、華遠國旅、凱撒國旅、邁途國旅等大社幾乎都參與其中。有的包機是一家旅行社獨享，有的則是幾家旅行社瓜分位子。此外，市場上還出現(xiàn)了前所未有的“包航線”：國旅總社、中青旅以及邁途國旅負責對北京-吉隆坡航線的包銷。“以前東南亞海島4晚5天的線路，一頭一尾兩天都要花在路上，現(xiàn)在有了包機，游客用于游覽時間將增加很多�！眹�旅總社出境旅游部總經理張衛(wèi)表示。

　　東南亞市場兩萬機位亟待消化

　　“光是普吉島、巴厘島、馬爾代夫這幾個東南亞海島，春節(jié)期間整個京城旅游市場的包機就多達42架次。”京城最大的東南亞旅游批發(fā)商之一的邁途國旅副總經理郭彧告訴記者， 再加上航線包銷產品，春節(jié)市場僅東南亞海島的機位多達13000個左右�！耙簿褪钦f，春節(jié)期間的東南亞海島機位，比春節(jié)前多了13000個。加上常規(guī)產品中國航、新航、泰航等航空公司的機位，今年春節(jié)市場上的東南亞旅游，機位將多達20000余個�！惫鶑�坦言，旅行社之所以敢拿如此之多的機位，也是出于對今年市場井噴的預期。

　　大量包機拉低海島游價格

　　在大量包機現(xiàn)身市場后，旅行社由于擔心運力過剩，都沒敢把價格定得過高�！坝捎谑艿郊仔土鞲�、金融危機影響，今年出境游價格整體在一個低價位區(qū)間徘徊,價格同比下降了15%左右。普吉島包機產品在去年曾經突破過8000元大關，但今年最好的出發(fā)日期，如大年三十、初一等也沒有超過7500元，同比降低了500-800元不等�！惫鶑�表示，由于受到包航線的直接影響，馬來西亞的邦硌島等產品價格更創(chuàng)出歷史新低，春節(jié)期間最貴產品也不過5980元，相比普吉島要低1000多元。據悉，由于今年東南亞產品多為包機，旅行社可操作時間較長，預計收客的最后期限會較往年推后一段時間，在1月20日到25日左右達到尾聲。

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　　春節(jié)旅游人次可能超1.27億

　　本報訊(記者 趙婷婷)中國旅游研究院昨日發(fā)布了《2009年中國旅游經濟運行分析與2010年發(fā)展預測》。根據預測，2010年我國旅游業(yè)總收入將達到1.4萬億元，增速達13%。其中，2010年春節(jié)黃金周期間，全國游客將有望超過1.27億人次，創(chuàng)歷史新高，旅游收入將接近600億。

　　“今年春節(jié)旅游仍將以短途、近程、一日游為主，從空間格局看，華北、華南和東部沿海一帶將成為熱點�！睋�中國旅游研究院副院長戴斌介紹，從旅行社信心指數(shù)來看，有超過四成的旅行社對春節(jié)旅游的發(fā)展預期樂觀或非常樂觀，另有42%的旅行社信心持平。根據2009年春節(jié)黃金周旅游統(tǒng)計數(shù)據以及當前有利的旅游需求環(huán)境，研究院預測2010年春節(jié)黃金周全國將接待游客1.27億人次，同比增長17%左右；實現(xiàn)旅游收入近600億元，同比增長18%左右。