亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　武廣高速鐵路實行試行運價 主要車型每趟列車設80個一等座位超450個二等座位

　　據(jù)新華社電 武廣鐵路客運專線公司13日對外公布，根據(jù)國家發(fā)改委、鐵道部批復，將于12月26日正式開通運營的京廣高速鐵路武廣段，武漢至廣州南高速動車組列車實行試行運價，一等車票價為780元，二等車票價為490元。武漢至廣州間原有其他鐵路旅客列車票價不變。

　　京廣高速鐵路武廣段是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。線路全長1069公里。12月9日，武廣高鐵試運行中，“和諧號”動車組跑出了394.2公里時速，創(chuàng)造了兩車重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運營速度。

　　武廣高鐵開通運營后，將開行世界上最先進的國產(chǎn)時速350公里“和諧號”高速動車組，武漢至廣州實現(xiàn)3小時到達，標志著我國高速鐵路發(fā)展進入新階段。

　　鐵路部門即將公布區(qū)段票價

　　又訊 (記者楊進)據(jù)國家發(fā)改委在官方網(wǎng)站上的解釋，武廣鐵路客運專線高速動車組列車實行試行運價，由鐵路運輸企業(yè)根據(jù)市場供求狀況自主確定試行運價水平，主要是考慮目前尚不具備正式核定列車運價的條件。一方面武廣客運專線工程結算尚未完成，無法提供準確的建設投資、貸款等資料。同時，預計運營后旅客運輸總量和結構都將發(fā)生較大變化，目前尚無法對運營成本作出準確預測。

　　記者昨日再次聯(lián)系了鐵路部門，相關負責人表示，他們即將公布武廣線部分區(qū)段票價，并找專業(yè)部門詳細解讀。

　　國家發(fā)改委解釋票價標準

　　按中長途客運專線核定

　　本報訊 (記者楊進)國家發(fā)展改革委、鐵道部有關負責人昨天就武廣鐵路客運專線高速動車組列車定價問題回答了記者提問。記者獲悉，該票價與京津城際高鐵票價計算的標準并不一樣。

　　據(jù)有關人士分析，經(jīng)比對可以看出，武廣客運專線動車組列車一等座位單位票價高于京津城際高鐵，但二等座位票價則更便宜一些，“照顧了大多數(shù)坐二等車票的旅客，這樣算來更經(jīng)濟實惠�！�

　　據(jù)悉，以武廣客運專線主要車型CRH3動車組為例，全車定員557人。一等座位只有80個，集中在一節(jié)車廂里，不但空間寬敞，還擁有獨立的個人音頻系統(tǒng)、電源插座、靠墊、腳墊、小型茶幾，座位還能360度旋轉，車廂內(nèi)也設置了電視。二等座位的空間小一些，很多高檔配置也都沒有，但一趟車有超過450個座位，絕大部分旅客可以買二等座位票。

　　為何武廣客運專線不選用京津城際高鐵試行的票價標準計算？根據(jù)國家發(fā)改委官方網(wǎng)站上的解釋，京津城際軌道交通于去年8月投入運營，技術標準等與武廣客運專線高速動車組列車接近。但京津城際軌道交通屬于短途客運專線；武廣客運專線屬于中長途客運專線，其運輸組織、旅客結構、成本構成等都有差異，不能完全參照京津城際軌道交通的運營情況，來核定武廣、鄭西客運專線高速動車組列車運價。

    相關鏈接：

    武廣鐵路：沿線湖廣全新周末生活圈大揭秘

    武廣高鐵9日試運行 最高時速394公里創(chuàng)世界記錄